
Шини 1200x500-508 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 508 мм, навантаження на колесо 3250-4375 кг за індексом, стеля швидкості до 90 км/год. Шини 1200x500-508 шукають під свою техніку: тягачі плюс вантажівки ходять щодня, і вибір починається від навантаження на вісь.
Запис 1200x500-508 ГОСТівський: габаритний діаметр, ширина і обід у міліметрах. Літери R у такій системі позначення не буває. Такий запис не перекладається в метричний один в один: обід тут у міліметрах, і диск має бути рівно цей.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 508 мм
- Навантаження на колесо: 3250-4375 кг
- Швидкість: 80-90 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR10-PR16
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, ЗІЛ, Урал, військові автомобілі
- Марки: Дніпрошина, Armforce, Everest
Ці шини ставлять на вантажівки, ЗІЛ і Урал. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Бренди розділу: Дніпрошина, Armforce і Everest. Запис на боковині скрізь той самий, а вибір іде за ресурсом і бюджетом. Головна помилка: брати за ціною при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.
До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія F, це 80 кілометрів на годину; є ще G.
Питання і відповіді
Як розшифрувати запис 1200x500-508?
Запис 1200x500-508 читається просто: 500 міліметрів ширини профілю і посадка на обід 508 мм дюймів, профіль тут повний.
Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?
Основний індекс навантаження 159, а це 4375 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 149 до 159. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 8750 кілограмів, і це паспортна стеля.
Яка будова потрібна для цього завдання?
Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.
Що дає норма шаруватості на боковині?
Запас шарів стартує від PR10 до PR16: що більший ряд, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.
По суті про суть
Траса виводить на головне місце економічність. Тягова вісь стоїть на шашках і запасі доріжки. Дорога вимагає щільний малюнок, бездоріжжя просить розріджений. Гарантійна розмова минає легко у тому разі, якщо під рукою лежить накладна, кадри пошкодження і проста хроніка пробігу.
Точний манометр тягне на дрібницю, а береже бюджет. Мітки TWI у канавках кажуть фініш чесно. Залишок перевіряють до дня замовлення.
Для парку рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка для техніки, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня.
Сусідні розділи: Шини 1350x550-533, і Шини 1025x420-457, поруч Шини 1100x400-533, далі Шини 1220x400-533, а ще Шини 1300x530-533, також Вантажні шини.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 1200x500-508 Armforce · 1200x500-508 Дніпрошина · 1200x500-508 Everest.
До теми розділу
Турецька проти європейської вантажної шини: чесне порівняння · Як читати знос вантажної шини за малюнком протектора · Захист шин будтехніки від арматури й проколів