Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини 18.4-34: тягова діагональ трактора

Розмір 18.4-34 це класична тягова діагональ під задній міст трактора середнього й важкого класу. Це ходове колесо орної роботи: ширина 18.4 дюйма й високий обід 34 дюйми дають той зачеп і той кліренс над грядкою, які потрібні на полі. Малюнок тут напрямний R-1 з глибокими ґрунтозачепами, а майже весь розмір камерної діагональної школи. Це колесо орних господарств на потужних тракторах класу МТЗ-1221, ХТЗ і Джон Дір, де задній міст щодня тягне плуг, культиватор і важкий обприскувач розкислим полем від ранньої весни до пізньої осені.

Тягова діагональ трактора

Запис читають дюймовою польовою школою. Ширина 18.4 дюйма, посадка 34 дюйми через дефіс, без радіальної літери й без серії у відсотках. Метрична радіальна рідня цього колеса записана як 480/70R34, тому в новій машині те саме місце під крилом займає вже радіал, а перевірений парк лишається на діагоналі.

Заточений розмір під тягу й ґрунт. Високі ґрунтозачепи вгризаються в ріллю й самоочищаються від землі на ходу, а висока боковина тримає кліренс і глитає борозну. Ціна відома: діагональ важча за радіал, більше буксує на межі й дужче ущільнює ґрунт, зате дешевша, простіша в ремонті й прощає перевантаж на короткому плечі.

Числа тут широкі. Індекси навантаження розтягнуті від 142 до 157, а це від 2650 до 4125 кілограмів на колесо залежно від виконання. Норма шаруватості охоплює цілий ряд від PR8 до PR16 під різну вагу задка й навісного знаряддя. Швидкісні букви лишаються польовими, від 30 до 65 кілометрів за годину.

Чим тримає ресурс

Бренди тут від господарських до інженерних. Ascenso, Kabat і ATF тримають доступний польовий кілометр, GRI GREEN XLR 85 та Kleber TRAKER стоять посередині, а BKT і Galaxy Earth Pro закривають запит на ресурс під інтенсивний сезон. Rockbuster дає базову лінію. Різниця головно в глибині зачепа й живучості корду під буксуванням.

Тягова робота любить правильний тиск. На м'якому ґрунті колесо приспускають, щоб пляма подовшала й зачеп ухопив землю без букса, а для перегону дорогою тиск повертають під вагу. Баласт на осі та однаковий тиск у парі бережуть ґрунт від зайвого ущільнення й тримають рівний знос ґрунтозачепа по колу.

Проти сусідів по родині вибір іде за кліренсом. Вища 18.4-38 стоїть на більшому ободі, дає ще більший просвіт під сучасну машину й меншу боковину, а нижча 18.4-30 лишається під легший клас. Хто оновлює парк, дивиться на метричну 480/70R34, хто береже перевірену техніку, лишається на діагоналі 18.4-34.

Стан діагонального колеса звіряють щосезону. Камеру, боковину й посадку на обід оглядають перед польовими роботами, бо затиснута камера чи прихована грижа в борозні коштує простою. Тиск міряють на холодну гуму й тримають однаковим у парі, щоб машину не тягнуло вбік і зачеп не з'їдався з одного боку раніше.

Підбір на практиці

Оберіть 18.4-34 під вагу задка й тип ґрунту свого поля. У каталозі підберете напрямну R-1 лінію за шаруватістю й брендом.

усі 18.4-34 · для тракторів · сільгосп

Схожі статті
Легка 215/75R17.5 возить країну щодня, хоч і лишається в тіні великих магістральних розмірів. Це головний калібр малих вантажівок, фургонів та розвізних машин, що петляють містом від складу до крамниц..
На межі між легковою розвозкою й справжньою вантажівкою стоїть 235/75R17.5. Це найменша по-справжньому вантажна посадка: на ній їздять важкі фургони, розвізні сімки й легкі вантажівки, що щодня заходя..
Там, де асфальт переходить у бите каміння, важка вісь стає на 13R22.5. Це дюймовий будівельний односкат, радіальний спадкоємець старого діагонального 12.00-20: він тримає самоскиди, міксери й важкі ун..
Між зовсім легкою розвозкою й повноцінною сімкою на 17.5 стоїть вузька 225/75R17.5. Її беруть під фургони й легкі вантажівки, яким широка сімка завелика, а легковий розмір уже не тягне робочу вагу. Це..
Найважчу камерну нішу тримає широка 14.00-20. Це велика діагональ для повнопривідної та військової техніки: важкі позашляховики, тягачі КрАЗ, армійські й спеціальні машини, яким потрібна максимальна в..
Розмір 16.0/70-24 це індустріальна діагональ під грейдер і екскаватор-навантажувач. Це універсальне колесо змішаної роботи: ширина 16 дюймів і обід 24 дюйми тримають і тверду площадку, і розкислий заї..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре