Розмір 16.0/70-24 це індустріальна діагональ під грейдер і екскаватор-навантажувач. Це універсальне колесо змішаної роботи: ширина 16 дюймів і обід 24 дюйми тримають і тверду площадку, і розкислий заїзд. Малюнок тут блочний R-4 з міцним компаундом, розрахований на щебінь, уламки й бордюр, де польова лінія порізалася б за зміну. Це колесо дорожньої й комунальної техніки: автогрейдери, екскаватори-навантажувачі та важкі підмітальні машини, які зранку йдуть твердою вулицею, а вдень заходять на розкислий будівельний заїзд і в кар'єрну багнюку, де гострий уламок і бетонний край чатують на боковину щозміни.
Індустріальна діагональ грейдера
Запис читають індустріальною дюймовою школою. Ширина 16.0 дюйма, серія 70, посадка на обід 24 дюйми. Радіальної літери тут немає, каркас діагональний. Помірна сімдесята серія тримає боковину досить високою, щоб глитати переїзд через уламок, і досить пружною, щоб машина стояла стабільно з піднятим ковшем.
Заточений розмір під змішану вагу й погане покриття. Діагональний каркас терпить перевантаж і боковий удар об купу, а блочний малюнок чистить бруд і чіпляє слизький заїзд. Ціна відома: діагональ важча за радіал і гріється на переїзді, зате дешевша, простіша в ремонті й прощає удар об арматуру, який радіалу коштував би корду.
Числа тут широкі. Індекси навантаження розтягнуті від 151 аж до 169, а це від 3450 до 5800 кілограмів на колесо залежно від виконання. Норма шаруватості лежить у ряду PR14 і PR16 під важкий ківш. Швидкісні букви низькі, від 10 до 50 кілометрів за годину, бо машина працює зусиллям, а не швидкістю.
Чим тримає ресурс
Бренди тут робочі. Armour R-1 і Starmaxx SM-ND тримають доступний індустріальний кілометр, Marcher та Seha стоять у нижній середині, а BKT і Ascenso закривають запит на ресурс під інтенсивну зміну. RoadHiker AGRO-INDPRO дає універсальну середину. Різниця головно в стійкості компаунда до порізу на гострому уламку.
Індустріальна робота карає борт і плече. Колесо постійно треться об купу щебеню й об бетонний край, тому саме плече збирає порізи й потертості. Міцна боковина та стійкий до розрізу склад рятують дороге колесо від грижі після зміни на розбитій площадці. Захист борту цінують вище за легкість кочення.
Проти родичів вибір іде за роллю. Сільгоспова 16.9-24 схожа ободом, зате заточена під поле, а не під щебінь. Метричні навантажувачні розміри на ободі 24 дюйми тримають ту саму нішу вже радіальною школою. Хто працює на твердому й гострому, лишається на індустріальній діагоналі 16.0/70-24, хто оре ґрунт, бере польову лінію.
Тиск під ківш тримають за вагою й покриттям. На твердій площадці його повертають під повний ківш, на розкислому заїзді трохи приспускають заради зчеплення, а стан борту й плеча оглядають щозміни. Міряйте тиск на холодну гуму. Недокачана діагональ під вагою гріється по борту й губить каркас раніше за малюнок.
Підбір на практиці
Оберіть 16.0/70-24 під вагу своєї машини й характер площадки. У каталозі підберете індустріальну діагональну лінію за навантаженням і брендом.