
Ведучі шини Aplus це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 16" до 22.5", навантаження на колесо 1500-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ведучі шини Aplus стоять своїм зрізом: під цю вісь у марки власний ряд моделей, тягачі та вантажівки.
Ведучі шини Aplus: у межах марки виконання під різні осі різняться малюнком і складом гуми, а не лише назвою моделі. Порівнювати всередині зрізу варто за індексом навантаження й нормою шаруватості, бо посадка тут у всіх однакова.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 16"-22.5"
- Навантаження на колесо: 1500-4125 кг
- Швидкість: 100-130 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR14-PR20
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, МАЗ, сміттєвози, КамАЗ
- Марки: Aplus
Цю гуму ставлять на вантажівки, МАЗ і сміттєвози. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Габарит колеса у розділі іде від 767 до 1076 міліметрів: різниця у 309 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Найчастіша помилка на ведучій: різні моделі на одній осі. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.
Основні розміри тут це 10.00-20 і 11R22.5, поруч 12.00-20, далі 13R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага. Посадки в розділі тягнуться від R16 до R22.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Найпоширеніша швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; є ще M, L і J.
Питання і відповіді
Скільки тримає одне колесо у цій добірці?
Найчастіший індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 122 до 157. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.
Який каркас брати у цьому розділі?
Будови тут дві: радіальний дає ресурс на асфальті, діагональний каркас краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну.
Що означає PR на боковині?
Норма шаруватості починається на PR14 до PR20: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.
Що звірити перед замовленням?
Перед покупкою дивляться обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.
Практика підказує
Траса тягне на головне місце економічність. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і товщині доріжки. Рисунок беруть під умови, а акція тут позаду. Практичний підхід починають із паспорта машини, потім міряють обід, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо порядок тут важить.
Тиск у шині міряють на холодній шині, бо тепла гума додає неправдиві цифри. Виїдена доріжка означає надлишок тиску. Підбір за кадром шини триває небагато.
Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка на тягач, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, тож у картці відкрито ціну та наявність.
Поруч у каталозі: Шини Aplus S201, і Шини Aplus D801, поруч Шини Aplus S600, далі Шини Aplus T706, а ще Шини Aplus D688, також Шини Aplus.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 10.00-20 Aplus · 245/70R19.5 Aplus · 215/75R17.5 Aplus.
До теми розділу
Шини на лісовоз: лісова дорога і повний кузов · Шини на Мерседес Актрос і Арокс · Шини на європейський тягач: підбір