Індустріальні шини R24

Індустріальні шини R24 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 1600-10600 кг за індексом, стеля швидкості до 80 км/год. Сторінка зводить усі позиції на цей обід, щоб більше не гортати усе підряд заради одного розміру.

Обід R24: посадковий діаметр 24 дюймів по диску. Це близько 610 мм, і цей розмір міняти не можна. Диск і шина мусять збігтися точно, інакше борт не сяде. На одній посадці стоять різні ширини й серії, і вони не рівноцінні за вантажністю.

На чому стоїть вибір

Цю гуму ставлять на спецтехніку, телескопічних навантажувачі і грейдери. Режим без простоїв. На сторінці стоять і європейські марки (Ozka і Mitas), і бюджетні азійські (BKT і Ascenso): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Зовнішній діаметр у розділі тягнеться від 1142 до 1378 мм: розрив у 236 мм зсуває покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром.

Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. Ходові типорозміри розділу це 12.00-24, потім 12.4/11-24 і 13.00-24, поруч 14.00-24. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага. Найпоширеніша швидкісна категорія A8, а це 40 кілометрів на годину; трапляються також A2, B і A6.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 159, це 4375 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 124 до 190. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 8750 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркаси в добірці різні: радіальний бере пробіг на дорозі, перехресний корд тримає удар і поріз, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Шаруватість іде від PR10 до PR32: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.

Які дані потрібні для підбору?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. За фото боковини це видно відразу.

На що дивитись при виборі

Стик плит мучить плече кожен раз. Лита шина не боїться цвяхів і ходить стабільніше на бетоні. Суміш моделей на спарці приносить швидке стирання. Підбір під завдання стоїть на парі величин: паспортне навантаження для осі і розмір обода, решта уточнюється потім.

У холод тиск падає через фізику, тому перевірка виходить регулярнішою. Проколи боковини не ремонтуються надійно. Залишок перевіряють перед виїздом.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина на навантажувач, обід R24, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Індустріальні шини R25, також Індустріальні шини R15, і Індустріальні шини R8, поруч Індустріальні шини R20, далі Індустріальні шини R16.5, а ще Шини 460/70R24.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 18.4-24 Ascenso · 385/95R24 Advance · 500/70-24 GRI.

Що почитати перед вибором

Обід R24: підбір за віссю і навантаженням · Шини R24 для телескопічних навантажувачів: повний технічний розбір · Норма шаруватості на R24: розбір і підбір під техніку