Індустріальні шини R9

Індустріальні шини R9 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 9", навантаження на колесо 1180-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 30 км/год. Сторінка тримає усі позиції на цей обід, щоб більше не переглядати сотні карток через свого розміру.

Обід R9: посадковий діаметр 9 дюймів по диску. Це близько 229 мм, і цей розмір міняти не можна. Диск і шина мусять збігтися точно, інакше борт не сяде. На одній посадці стоять різні ширини й серії, і вони не рівноцінні за вантажністю.

Що важливо в цьому розділі

Таку гуму беруть на навантажувачі. Цикл щоденний. У добірці є і європейські лінійки (Mitas і Trelleborg), і бюджетні азійські (BKT і Ascenso): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Повний діаметр у розділі іде від 383 до 529 мм за розрахунком: перепад у 146 міліметрів зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Суцільнолиті позиції живуть у мотогодинах, і швидкість у них обмежена конструкцією.

Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а зовсім не кілометри. Помітні типорозміри у добірці це 140/55-9, поруч 15/5.5-9, далі 200/75-9, а ще 21/8-9. Вони не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага. Найпоширеніша швидкісна категорія A5, тобто 25 кілометрів на годину; є ще A3, A2 і A6.

Коротко про головне

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 129, це 1850 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 114 до 156. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 3700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Ряд шаруватості іде від PR10 до PR16: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший та слабша опора на полі.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Коротко про суть

Пневматична позиція плавніша і береже спину на нерівному. Ричтрак виїдає шину у розворотах без ходу. Сусідній запис ставлять тільки за результатом перевірки місця. Пік робіт не зважає на запас, отже перебір техніки роблять до нього, поза розпалом зміни, коли простій рахують у гектарах.

Недокачана шина пече у плечах і гине серед дороги. Лисий центр означає перекачаність. Консультація за кадром боковини бере хвилини.

У запитах формулюють так: гума під навантажувач, диск R9, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції вказано ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Індустріальні шини R10, поруч Індустріальні шини R12, далі Індустріальні шини R26, а ще Індустріальні шини R28, також Індустріальні шини R22.5, і Шини 6.00-9.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 21/8-9 Ascenso · 6.00-9 Marcher · 6.00-9 MRL.

До теми розділу

Обід R9: вибір під дорогу й навантаження · Флотація і ширина обода: розбір, підбір, поради · Шини 16.25/5-11.25: практичний підбір і поради