Шини для міні-навантажувачів

Шини для міні-навантажувачів це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 8" до 19.5", навантаження на колесо 545-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 65 км/год. Шини для міні-навантажувачів підбирають під конкретні умови, а не на око: звідси залежить пробіг й економіка рейсу.

Шини для міні-навантажувачів: добірка під конкретну техніку. Режим роботи задає малюнок і склад суміші, а вагу на вісь тримає індекс.

Що важливо в цьому розділі

Цю гуму ставлять на міні-навантажувачі, спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Режим щоденний. Маркування VF та IF у частині лінійок тримають те саме навантаження на нижчому тиску, і це менше ущільнює поле. На сторінці стоять і європейські лінійки (Mitas і Petlas), і азійські серії (BKT і Ascenso): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра. Повний розмір колеса тут коливається від 783 до 846 мм за розрахунком: перепад у 63 мм зсуває покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око.

Найчастіша помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не дорога. Помітні типорозміри розділу це 10-16.5 і 10R16.5, поруч 12-16.5, далі 12R16.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага. Посадкові діаметри в розділі лежать від R8 до R19.5, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Найпоширеніша швидкісна категорія A2, а це 10 кілометрів на годину; трапляються також A3, A8 і D.

Часті питання

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 134, тобто 2120 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 87 до 160. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 4240 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Будови тут дві: радіальний бере пробіг на дорозі, діагональний каркас тримає удар і поріз, тому дивляться на режим, а не на ціну.

Навіщо дивитися на PR тут?

Шаруватість розходиться від PR6 до PR18: що товщий пакет шарів, то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Що перевірити до покупки?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Практика каже

Поріг б'є плече при кожному заїзді. Лита шина не боїться цвяхів і ходить довше на твердому. Фото боковини закриває більшу частину розмов при підборі. Претензійна справа іде швидко тоді, коли на руках є дата продажу, кадри пошкодження і проста хроніка пробігу.

Нічний контроль дає чесну величину повітря. Косий бік стертий більше: дивляться розвал. Ціну та залишок дивляться в каталозі, доставка Україною іде щодня.

У пошуку це звучить так: шина для техніки, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини для грейдерів, і Шини для спецтехніки, поруч Шини для навантажувачів, далі Шини для екскаваторів, а ще Шини для телескопічних навантажувачів, також Індустріальні шини.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12-16.5 Armour · 12R16.5 GTK · 10R16.5 BKT.

Корисне по темі

Грейдер і навантажувач: підбір за розміром і брендом · Заміна шин екскаватора-навантажувача: розбір і підбір під техніку · Шини на вилковий навантажувач: підбір за розміром і брендом