380/90R46 у каталозі це посадковий діаметр 46 дюймів (1168 мм); клас техніки сільгосп, індустріальна.
- Клас техніки: сільгосп, індустріальна
- Ширина профілю: 380 мм
- Серія профілю: 90
- Посадковий діаметр: 46 дюймів (1168 мм)
- Конструкція: радіальна
- Індекс навантаження: 157-176
- Навантаження на колесо: 4125-7100 кг
- Швидкість: 40-65 км/год
У записі 380/90R46 перше число 380 означає ширину профілю в міліметрах, 90 це висота боковини у відсотках від ширини, а 46 це посадковий діаметр обода в дюймах.
За чим розуміти 380/90R46
Висота профілю виходить близько 342 міліметри, тому зовнішній розмір сягає приблизно 1852 міліметри. Коло кочення у цьому розмірі близько 5,8 метра, виходить кілометр колесо долає за 172 обертів. На асфальті це доріжка шириною приблизно 38 сантиметра, і вона приймає вагу осі. Резерв у дванадцять відсотків прощає нерівне завантаження.
Основний індекс навантаження 173, тобто 6500 кілограмів на колесо; уся вилка лежить від 157 до 176. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 13000 кілограмів, це межа за маркуванням. Вилка індексів починається на 157 та піднімається до 176. У кілограмах це 4125 унизу ряду навпроти 7100 на верхньому, на вісь різницю множать на два. Технічний паспорт техніки показує проєктну норму на кожну вісь.
На що звертати увагу перед заміною
Ці моделі ставлять на обприскувачі, трактори і спецтехніку. Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі при рівному тиску. Стандарти VF і IF на окремих моделях дозволяють ту саму вагу на нижчому тиску, і це менше ущільнює поле. Тут стоять і європейські виробники (Petlas і Mitas), і бюджетні азійські (Alliance і BKT): індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі й ціні кілометра.
На тій самій посадці живуть 420/80R46 нижчий на 12 міліметрів, потім 320/95R46 нижчий на 76 міліметрів за розрахунковим діаметром. На посадці 46 стоять різні ширини й серії, і вони не взаємозамінні: та сама посадка ще не означає ту саму вантажність. Нижче про те, що задає ресурс у 380/90R46 на практиці. Досвід доводить незручну істину: половина дорогих випадків починається з дрібниці, що про неї знали давно, але вирішили зачекати.
Мішанина моделей на одній осі дає косий знос. Сусідній типорозмір міряють тільки за підсумком виміру арки. Дві одиниці техніки у різних руках дають різний пробіг, і претензія до гуми марна, бо все вирішує режим роботи.
Кутовий малюнок гризе ріллю розворотом шашки. Асфальтні переїзди гріють агрошину більше за поле. Рисунок обирають під умови, а знижка тут другорядна.
Помилки, які тягнуть на комплект
Раз на тиждень огляд парку бере хвилини. Різниця тиску у спарці більше за три десятих перевантажує сусіда. Розбіг між сусідніми виконаннями зазвичай сидить глибше за цінник, а в складі суміші, і саме вона задає ресурс, коли техніка не стоїть.
Монтажне мило беруть замість мастила, мастило роз'їдає склад. Балансування коліс знімає биття і рятує ходову. Найдорожча помилка в шинах росте непомітно: пара стоїть із різними діаметрами тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а на око все ціле, аж поки одного ранку борт не розходиться.
Дрібні сіточки між блоками свідчать про сухість складу. Плечові ряди з'їхали першими: повітря не вистачає. Містки зносу у канавках дають фініш чесно.
Пряме сонце старить гуму активніше за кілометри. Код DOT на шині дає свіжість чесно. Осінь вимагає підмінного комплекту на складі.
Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком.
День без роботи з'їдає помітніше за шину. Єдиний розмір на техніку полегшує склад. Схожий запис на боковині подекуди здається заміною, проте розбіг по колу міняє покази спідометра відчутно на першому ж рейсі, тож заміну звіряють за таблицею.
Каталог 380/90R46 живе постійно, кількість варто уточнити до дня відправки. Склад перевіряють до дня замовлення.
каталог: 380/90R46 · 380/90R46 Maxam · 380/90R46 BKT · 380/90R46 Alliance · 380/90R46 Pirelli.
