Шини Addo AIOT-12

Шини Addo AIOT-12 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 16" до 16.5". Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Сторінка Addo AIOT-12 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на спецтехніку і міні-навантажувачі. Цикл у робочі зміни. Найчастіша помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри.

Посадки в розділі тягнуться від R16 до R16.5, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Конкретно це: 23/8.5-16, шаруватість PR12, потім 12-16.5, шаруватість PR12, далі 10-16.5, шаруватість PR10. У Addo є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах випускають Addo AIOT-12?

Ця модель випускається в розмірах: 10-16.5, далі 12-16.5, а ще 23/8.5-16. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Який каркас брати для цього завдання?

Корд перехресний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що дає норма шаруватості тут?

Шаруватість стартує від PR10 до PR12: що більший ряд, то більше витримує каркас, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Які дані потрібні для підбору?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, індекс навантаження під вагу на вісь. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Стисло про суть

Рампа навантажує борт кожен раз. Пневматична шина комфортніша і береже спину на розбитому. Кадр боковини закриває більшу частину питань при виборі. Посадка на неприбраний диск губить нову міцну гуму, а проступає огріх через тижні, коли борт уже здав.

Ранковий огляд видає реальну величину накачування. Індикатори між блоками кажуть межу чесно. Склад звіряють перед виїздом.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: вісь возить зайву тонну рейс за рейсом, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, аж поки одного ранку борт не розходиться. Диск доводять до металу, іржа точить посадку. Зимовий склад не шкодить гумі, а от вигин під вагою нищить.

Облік мотогодин виявляє слабке колесо парку. Березень стартує з перевірки парку. Похибка у десять відсотків рятує випадковий перебір.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Для парку рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина під навантажувач, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.

Дивіться також: Шини Addo AIA-53, далі Шини 23/8.5-16, а ще Шини Addo AIOT-27, також Шини Addo ENORME-Y, і Шини Addo MASSIVO LIP, поруч Шини Addo.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 23/8.5-16 Addo · 12-16.5 Addo · 10-16.5 Addo.

Що почитати перед вибором

20.5-25: L-3 чи L-5 - який протектор брати: повний технічний розбір · Лісові лінії брендів: як підібрати правильно · Шини 21.00-35: на що дивитися при виборі