Шини Ansu BY502L

Шини Ansu BY502L це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Ansu BY502L розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка тут: економія на повітрі. плече з'їдає себе саме, і комплект іде раніше.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Ansu є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Ansu BY502L?

Вона випускається в розмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Про що пам'ятати у підборі

Нарізка доріжок дозволена лише там, де виробник це позначив. Будівельний графік січе плечі уламками. Претензію проводять накладна й дата, знімок місця пришвидшує відповідь. Рішення під машину стоїть на парі величин: паспортне навантаження на кожну вісь і розмір обода, деталі підбираються після цього.

Жорстке колесо губить зчеплення і зношує центральну доріжку першим. Проколи збоку не ремонтуються надійно. Склад перевіряють напередодні відправки.

Життя комплекту складається з дрібниць, що не потребують грошей: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і ці звички дають зайвий сезон роботи. Балансування на стенді гасить тряску і береже ступицю. Ультрафіолет з'їдає гуму активніше за кілометри.

Пробіг тримається тільки на здоровому корді. Раптовий перехід температур зсуває показники без нашої участі. Зайві десять відсотків ваги зрізають пробіг помітно.

Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під тягач, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня.

Дивіться також: Шини Ansu BYS695, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Ansu BY35, далі Шини Ansu.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Ansu.

До теми розділу

Зимова ведуча вісь: тяга на снігу · Вантажні й сільгосп шини Полтава: доставка · Всесезонні вантажні шини: коли вигідні