
Шини Aplus S208 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 2725 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.
Виробник дає Aplus S208 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 17.5"
- Навантаження на колесо: 2725 кг
- Швидкість: до 100 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки
- Марки: Aplus
Ці позиції йдуть на вантажівки. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Менший індекс не витримає ту саму вісь.
До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 9.5-17.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь. У Aplus є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Коротко про головне
У яких типорозмірах має Aplus S208?
Модель іде у розмірах: 9.5-17.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.
Яка вага на колесо тут?
Індекс навантаження тут один, 143, і це 2725 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.
Який каркас брати у цьому розділі?
Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.
Що означає PR на боковині?
Норма шаруватості одна на весь розділ: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.
Практика підказує
Передня вісь вимагає подовжні канавки для прямої стійкості. Маркування M+S свідчить про сльоту і зимові умови, сніжинка додає перевірений статус. Гарантію закривають накладна й дата, фото пошкодження пришвидшує справу. Тиск виглядає дрібницею тільки до раптового розриву, коли збиток переростає ціну гуми, а простій додає своє.
Перекачана шина втрачає зчеплення і зношує центральну доріжку першим. Краї протектора з'їхали наперед: тиску мало. Гуртову заявку прораховують індивідуально.
Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зламаному плані, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Бортове кільце заходить по колу, в іншому разі тряска з'явиться з розгоном. Холод не вадить шині, а от деформація у стосі шкодить.
Гуртова закупівля гасить хаос у парку. Весна стартує з перевірки парку. Індекс навантаження звіряють буквально: ось стільки кілограмів маси витримує одне колесо.
Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка під тягач, обід R17.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією відкрито актуальну ціну й залишок.
Сусідні розділи: Шини Aplus T609E, поруч Шини 9.5-17.5, далі Шини Aplus T705, а ще Шини Aplus T707, також Шини Aplus T708, і Шини Aplus.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 9.5-17.5 Aplus.
Що почитати перед вибором
Шини на сівбі кукурудзи й соняшнику: на що дивитися при виборі · Рівний знос і ресурс японської шини · Шини 18/9.5-8: підбір під вашу техніку