
Шини Armour HD-MAXX це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 16.5", навантаження на колесо 3075 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.
Модель Armour HD-MAXX: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
На чому стоїть вибір
- Посадковий діаметр: 16.5"
- Навантаження на колесо: 3075 кг
- Швидкість: до 10 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR14
- Техніка: спецтехніку, міні-навантажувачі
- Марки: Armour
Такі шини беруть на спецтехніку і міні-навантажувачі. Цикл у робочі зміни. Типовий промах на майданчику: міряти знос пробігом. Бокова зона йде від роботи боком, а не дорога.
На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 12-16.5 з індексом 147 і категорією A2, шаруватість PR14. У Armour є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Питання і відповіді
Які розміри має Armour HD-MAXX?
Вона стоїть у типорозмірах: 12-16.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Індекс тут один, 147, і це 3075 кілограмів на колесо за довідником. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 6150 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна тут?
Каркас діагональний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Що дає норма шаруватості на боковині?
Кількість шарів скрізь однакова: PR14, звідси допустимий тиск і навантаження.
Досвід каже
Стик плит мучить борт при кожному заїзді. Ричтрак стирає гуму у розворотах без ходу. Різнобій малюнків на спарці приносить косий знос. Близький розмір іноді виглядає рівноцінним, але перепад висоти править роботу гальм відчутно на першому ж рейсі, тому підміну рахують наперед.
Перекачане колесо губить зчеплення і зношує центр першим. Дрібні сіточки між блоками кажуть про старіння гуми. Розбір за кадром боковини бере кілька хвилин.
Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і вартість комплекту відходить назад, тому резерв у сезон окупається одного разу. Спеціальну пасту беруть замість мастила, мастило розм'якшує борт. Шини без дисків тримають вертикально і крутять раз на місяць.
Простій з'їдає дорожче за комплект. Спека нищить спущені шини перегрівом. Резерв у вісім відсотків ваги рятує випадковий перебір.
Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка на навантажувач, обід R16.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні виконується у робочі дні.
Дивіться також: Шини Armour L4B, поруч Шини 12-16.5, далі Шини Armour L6 126, а ще Шини Armour L6 154, також Шини Armour MPT, і Шини Armour.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 12-16.5 Armour.
Що почитати перед вибором
Шини 23/9-10: вибір під дорогу й навантаження · Шини 400/70R20: підбір під вашу техніку · Шини на пневмоколісний коток: повний технічний розбір