Шини Ascenso SSB 332

Шини Ascenso SSB 332 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 16.5" до 17.5", навантаження на колесо 2120-3875 кг за індексом, стеля швидкості до 10 км/год. Ця частина каталогу зібрана для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Ascenso SSB 332: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на міні-навантажувачі. Цикл постійний. Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не дорога. Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини.

Ободи в розділі лежать від R16.5 до R17.5, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Швидкісний індекс тут один, A2, а це межа 10 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 12-16.5 з індексом 145 і категорією A2, шаруватість PR12, потім 10-16.5 з індексом 134 і категорією A2, шаруватість PR10, далі 14-17.5 з індексом 155 і категорією A2, шаруватість PR14. У Ascenso є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри є в Ascenso SSB 332?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 10-16.5 і 12-16.5, поруч 14-17.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 145, тобто 2900 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 134 до 155. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті тримає до 5800 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова діагональна: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Норма шаруватості тягнеться від PR10 до PR14: що вища норма, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

Робота радить

Борт на складських щільніший зважаючи на поперечний зріз. Робочий цикл у складі рівний, знос рахується змінами. Сусідній розмір беруть винятково за результатом перевірки арки. Гарантійна розмова закривається без нервів лише тоді, коли у папці зібрані документи, кадри пошкодження і чесна історія експлуатації.

Перепад тиску між колесами вище 0,2 бар доїдає друге колесо. Розсічення збоку не ремонтуються надійно. Гуртову заявку рахують під парк.

Найдорожча помилка в шинах визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Спеціальну пасту беруть замість мастила, нафтопродукт псує гуму. Дата на борту показує вік чесно.

Облік мотогодин показує слабке колесо техніки. Спека карає недокачані колеса перегрівом. Завантаження розкидають по осях, а вже вісь розкидає на колеса.

Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина для техніки, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Ascenso BHB 315, і Шини 12-16.5, поруч Шини Ascenso Boss, далі Шини Ascenso FCR 185, а ще Шини Ascenso IMB 164, також Шини Ascenso.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 12-16.5 Ascenso · 10-16.5 Ascenso · 14-17.5 Ascenso.

Корисне по темі

Шини 355/65-15: ключове для правильного вибору · Шини 710/40-22.5: розбір за застосуванням · Шини на автокран 385/95R24 (14.00-24): розбір і підбір під техніку