Шини Aufine ADR3

Шини Aufine ADR3 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах Aufine ADR3 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит у розділі тягнеться від 1012 до 1044 міліметрів: перепад у 32 мм зсуває покази спідометра й посадку в арку, тож розмір не міняють на око. Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Поіменно це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, далі 295/80R22.5 з індексом 154/151 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У Aufine є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які типорозміри випускають Aufine ADR3?

Модель стоїть у типорозмірах: 295/80R22.5, потім 315/70R22.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості тут одна: PR18, це задає межу тиску й ваги.

Досвід радить

Причіпна бере вагу і страждає від скручувального тертя. Регіональні рейси б'ють боковину поворотами. Цінник міряють через пробіг, отак видно правду. Якщо завантаження наближається до паспортної цифри, краще шукати позицію з резервом, бо життя нечасто стелиться рівно, а зайва тонна на осі карає негайно.

Спущена шина пече у плечах і гине серед дороги. Містки зносу між блоками дають межу прямо. Партію прораховують під парк.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою коштує дешевше за будь-яку економію. Момент затяжки протягують через сто кілометрів. Розчинники у сусідстві з комплектом зайві.

Гуртова закупівля прибирає різнобій у автопарку. Раптовий стрибок температур міняє цифри без нашої участі. Спарка не додає повної цифри, коефіцієнт рахують із таблиці.

Вартість залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією вказано ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: покришка під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Aufine AER3, також Шини 315/70R22.5, і Шини Aufine ATR2, поруч Шини Aufine PREMIUM LINE, далі Шини Aufine SMART AEL5, а ще Шини Aufine.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Aufine · 295/80R22.5 Aufine.

До теми розділу

Обід R19: практичний підбір і поради · Шини на сівбі озимих: технічний розбір і підбір · Шини на фермі: практичний підбір і поради