Шини Aufine AER3

Шини Aufine AER3 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Aufine AER3 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на осі тут одне: на рульовій осі. Зовнішній діаметр тут іде від 1012 до 1076 міліметрів: різниця у 64 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тому заміну звіряють за діаметром.

Типовий промах на рульовій: списувати знос на шину, а їсть плече розвал. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, рульова вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Aufine ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри є в Aufine AER3?

Модель іде у розмірах: 315/70R22.5, поруч 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Практика радить

Нарізка канавок передбачена лише там, де стандарт це передбачив. Приводна вісь живе на блоках і запасі протектора. Вартість рахують за кілометр, у такий спосіб стає ясною справжня ціна. Практика показує просту річ: левова частка прикрих зупинок виростає з помилки, яку бачили заздалегідь, проте не дійшли руки.

Різниця тиску між колесами понад 0,3 бар доїдає друге колесо. Лисий центр означає перекачку. Гуртову заявку рахують під парк.

Коли зміна зупинилась через колесо, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Монтаж вирішує значну частку життя гуми. Мастила у сусідстві з комплектом зайві.

Проста таблиця роботи виявляє слабке місце техніки. Осінь просить резерву поруч. Масу ділять на осі, а далі вісь розкидає між колесами.

Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під машину робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому у картці відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Aufine ATR2, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Aufine PREMIUM LINE, а ще Шини Aufine SMART AEL5, також Шини Aufine SMART DR30, і Шини Aufine.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Aufine · 315/70R22.5 Aufine.

Корисне по темі

Шини 445/45R19.5: практичний підбір і поради · Шини на автокран у Києві: що врахувати перед вибором · Шини 245/70R17.5: низький профіль розвозки