Шини Benchmark KTD300

Шини Benchmark KTD300 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Benchmark KTD300 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр у розділі тягнеться від 1012 до 1076 мм за розрахунком: перепад у 64 мм міняє передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око.

Найчастіша помилка на тязі: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і ресурс падає. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, потім 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Benchmark KTD300?

Модель іде у розмірах: 315/70R22.5 і 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом несе до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального при рівному тиску.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Стисло про головне

Будівельний режим ріже гуму каменем. Індекс M+S свідчить про болото і заметіль, сніжинка підтверджує зимовий рівень. Гарантію вирішують накладна й дата, кадр місця спрощує розгляд. Досвідчений погляд будують від завдання техніки, потім міряють обід, і аж після цього беруться до вибору моделі, бо порядок тут важить.

Перекачане колесо втрачає пляму і зношує центральну доріжку наперед. Мітки TWI в канавці кажуть поріг без суперечок. Замовляйте поштучно й комплектом; гуртові умови готуємо під парк.

Міряти вибір самим цінником виправдано хіба тоді, якщо все інше однакове: індекс навантаження, швидкісна категорія, тип будови і призначення осі, бо без цього рахунок обманює. Монтажне мило беруть замість солідолу, нафтопродукт роз'їдає гуму. Холод не шкодить гумі, а от злам під вагою шкодить.

Журнал роботи дає слабке місце автопарку. Гаряча пора карає спущені шини температурою. Індекс навантаження беруть буквально: саме стільки кілограмів ваги несе колесо.

Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума для техніки, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні.

Дивіться також: Шини Benchmark KMD406, і Шини 315/70R22.5, поруч Шини Benchmark KTS300, далі Шини Benchmark BTL863, а ще Шини Benchmark.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Benchmark · 315/80R22.5 Benchmark.

Корисне по темі

Otani: тайська вантажна марка в каталозі · Про компанію "Трак Шина" · Обід R9.5: підбір за розміром і брендом