Шини Boto BT388

Шини Boto BT388 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Виробник дає Boto BT388 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит у розділі коливається від 1012 до 1076 міліметрів: розрив у 64 мм зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Знос іде косо, і ресурс падає.

На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія M, тобто 130 кілометрів на годину; є ще L. У розділі це: 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм, поруч 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, а ще 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією M, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Boto ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Boto BT388?

Вона стоїть у типорозмірах: 295/80R22.5, потім 315/70R22.5 і 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Основний індекс навантаження 152, це 3550 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 152 до 156. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна тут?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR18, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Коротко про важливе

Самоскидний цикл ріже протектор уламками. Нарізка доріжок дозволена лише там, де виробник подібне дозволив. Траса просить закритий малюнок, бездоріжжя бере розріджений. Накачка виступає деталлю тільки до раптового розриву, коли збиток іде далеко за комплект, а зупинений рейс додає зверху.

Манометр важить копійки, а рятує гуму. Плечі стерлись наперед: повітря мало. Відправлення по Україні йде без вихідних.

Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, обмеження швидкості, радіальність або діагональ і місце на машині, бо в іншому разі дешевше означає інше. Балансування на стенді прибирає вібрацію і рятує підвіску. Сонце старить склад скоріше за пробіг.

Простій з'їдає більше за комплект. Пік сезону просить запасу під рукою. Зайві п'ятнадцять відсотків маси забирають ресурс відчутно.

У запитах формулюють так: гума під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці видно актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку робимо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Boto BT215, також Шини 295/80R22.5, і Шини Boto BT267, поруч Шини Boto BT168, далі Шини Boto BT188, а ще Шини Boto.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 295/80R22.5 Boto · 315/80R22.5 Boto · 315/70R22.5 Boto.

Що почитати перед вибором

В'єтнамська чи китайська вантажна шина: як не переплутати · Galaxy і GRI: бюджетні тракторні радіали · Пальне в ціні шини: опір коченню