Шини Boto BT688

Шини Boto BT688 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3750 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Boto BT688 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Типовий промах тут: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

Індекс швидкості тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 315/70R22.5 з індексом 154/150 і категорією M, рульова вісь, габарит близько 1012 мм. У Boto є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які розміри має Boto BT688?

Ця модель іде у розмірах: 315/70R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 154, і це 3750 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 7500 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Практика радить

Далекобій ставить на чільне місце економічність. Кермова вісь просить поздовжні смуги для курсової стійкості. Гарантію закривають документи, знімок дефекту прискорює справу. Гарантійна розмова закривається без нервів лише тоді, коли у папці зібрані документи, фото дефекту і чесна історія експлуатації.

Тиск у шині звіряють на холодній шині, бо тепла гума показує неправдиві десяті. Плечі з'їхали наперед: повітря не вистачає. Склад уточнюють перед виїздом.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому підмінний комплект під рукою окупається одного разу. Кріплення колеса перевіряють після перших 50 кілометрів дороги. Бокс для комплекту прохолодний і без сонця.

Довговічність тримається винятково на цілому каркасі. Простій дає вікно на ревізію і облік. Паспорт техніки показує дозволену вагу на вісь.

У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R22.5, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це у картці відкрито ціну та наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Сусідні розділи: Шини Boto BT929, далі Шини 315/70R22.5, а ще Шини Boto WT712, також Шини Boto BT926, і Шини Boto BT957, поруч Шини Boto.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 Boto.

Корисне по темі

Країна походження на китайській шині: чому вона їде не з Китаю · Навантаження вилкової шини: вантажопідйомність · Продаж шин: що закон вимагає від магазину і що дає покупцю