Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини Copartner CP595

385/55R22.5 Copartner CP595 160K PR20 Прицепная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 507097
13 734 грн
Шини Copartner CP595

Шини Copartner CP595 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Copartner CP595: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

  • Посадковий діаметр: 22.5"
  • Навантаження на колесо: 4500 кг
  • Швидкість: до 110 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR20
  • Вісь: причіпна
  • Техніка: причепи, тягачі, напівпричепи, зерновози
  • Марки: Copartner

Ці шини ставлять на причепи, тягачі і напівпричепи. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка на причіпній: економія на повітрі. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. Каталог марки Copartner ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри є в Copartner CP595?

Модель іде у розмірах: 385/55R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості на боковині?

Кількість шарів скрізь однакова: PR20, і вона задає межу тиску й ваги.

Практика каже

Самоскидний цикл січе плечі уламками. Змішані рейси б'ють борт поворотами. Малюнок обирають під покриття, а цінник тут вторинний. Гарантійна розмова іде швидко тоді, коли на руках є дата продажу, кадри пошкодження і коротка розповідь про роботу.

Різниця тиску у спарці понад 0,3 бар доїдає друге колесо. Пилка через шашки натякає на кути. Відправка по країні йде у робочі дні.

Життя комплекту збирається з деталей, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, протягування гайок після перших кілометрів, пара однакових коліс на осі, і ці звички окупаються найдешевше. Кріплення колеса контролюють через сто кілометрів. Сонце з'їдає склад швидше за дорогу.

Спільний розмір на групу машин скорочує склад. Березень стартує з ревізії коліс. Паспорт машини показує дозволену норму на кожну вісь.

Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Copartner CP963, і Шини 385/55R22.5, поруч Шини Copartner CP969, далі Шини Copartner CP157, а ще Шини Copartner CP159, також Шини Copartner.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/55R22.5 Copartner.

Що почитати перед вибором

Метричний і дюймовий розмір: як зіставити · Радіалізація: чому Індія перейшла на радіальні вантажні шини · Шини у Києві: вибір під дорогу й навантаження