Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини CrossWind CWS20E

265/70R19.5 CrossWind CWS20E 143/141J PR18 Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 427822
8 048 грн
285/70R19.5 CrossWind CWS20E 146/144M Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 361424
10 340 грн
235/75R17.5 CrossWind CWS20E 132/130M Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 354486
7 517 грн
215/75R17.5 CrossWind CWS20E 126/124M PR14 Рулевая грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 354483
6 108 грн
Шини CrossWind CWS20E

Шини CrossWind CWS20E це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 1700-3000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка CrossWind CWS20E зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

  • Посадковий діаметр: 17.5"-19.5"
  • Навантаження на колесо: 1700-3000 кг
  • Швидкість: 100-130 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Норма шаруватості: PR14-PR18
  • Вісь: рульова
  • Техніка: вантажівки, автобуси, евакуатори, напівпричепи
  • Марки: CrossWind

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Зовнішній діаметр у розділі тягнеться від 767 до 894 міліметрів: розрив у 127 мм зачіпає передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Найчастіша помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

Перед оплатою звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Ободи в розділі йдуть від R17.5 до R19.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Найпоширеніша швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; є ще J. У розділі це: 235/75R17.5 з індексом 132/130 і категорією M, рульова вісь, габарит близько 797 мм, поруч 215/75R17.5 з індексом 126/124 і категорією M, шаруватість PR14, рульова вісь, габарит близько 767 мм, а ще 285/70R19.5 з індексом 146/144 і категорією M, рульова вісь, габарит близько 894 мм, потім 265/70R19.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 866 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

У яких типорозмірах випускають CrossWind CWS20E?

Ця модель іде у розмірах: 215/75R17.5, а ще 235/75R17.5, потім 265/70R19.5 і 285/70R19.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 132, тобто 2000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 126 до 146. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 4000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд тут радіальний: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що означає PR на боковині?

Ряд шаруватості стартує від PR14 до PR18: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Практика радить

Приводна вісь живе на блоках і запасі протектора. Повторна нарізка канавок передбачена лише там, де завод подібне дозволив. Фото боковини прибирає більшу частину розмов при замовленні. Перепад між близькими моделями зазвичай сидить глибше за цінник, а в каркасі, і це визначає кілометри, коли рейси ідуть один за одним.

Недокачана шина пече по борту і виходить з ладу без попередження. Однобічний плечовий ряд стертий більше: перевіряють сходження. Залишок уточнюють перед виїздом.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, боковина працює на злам, а на око все ціле, аж поки одного ранку борт не розходиться. Затяжку гайок протягують за перші двісті кілометрів пробігу. Ультрафіолет з'їдає склад швидше за пробіг.

Облік пробігу дає слабке плече автопарку. Березень стартує з огляду парку. Завантаження ділять по осях, а далі вісь розкидає на колеса.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на тягач, з індексом навантаження під вагу.

Дивіться також: Шини CrossWind CWS30K, а ще Шини 235/75R17.5, також Шини CrossWind CW-LT01, і Шини CrossWind Cross-Winter W-D60, поруч Шини CrossWind Cross-Winter W-S60, далі Шини CrossWind.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 235/75R17.5 CrossWind · 215/75R17.5 CrossWind · 285/70R19.5 CrossWind.

Розбори по цій темі

Переставляння коліс на R22.5: практичний підбір і поради · Шини 8.5-17.5: технічний розбір і підбір · Регулювання тиску на ходу: розбір і підбір під техніку