Шини Дніпрошина ИД-304

Шини Дніпрошина ИД-304 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3000-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Дніпрошина ИД-304 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму при різних індексах: Дешевша шина з меншим індексом не тримає ту саму вагу.

До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 12.00-20 з індексом 150/146 і категорією J, шаруватість PR16, універсальна вісь, а ще 12.00-20 з індексом 146/143 і категорією J, шаруватість PR18, універсальна вісь. Каталог марки Дніпрошина ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які розміри є в Дніпрошина ИД-304?

Ця модель випускається в розмірах: 12.00-20. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Переважний індекс навантаження 150, тобто 3350 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 146 до 150. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 6700 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати тут?

Корд перехресний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Запас шарів стартує від PR16 до PR18: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Що врахувати при виборі

Причіпна терпить вагу і боїться скручувального стирання. Приводна вісь тримається на шашках і глибині протектора. Протектор обирають під покриття, а акція тут позаду. Різниця між двома позиціями нерідко криється поза цінником, а в каркасі, і саме він вирішує пробіг, коли техніка не стоїть.

Різниця тиску в парі вище 0,2 бар нищить друге колесо. Волосяні тріщини у канавці кажуть про вік складу. Актуальну ціну звіряють в каталозі, доставка по всій Україні виконується у робочі дні.

Порівнювати дві позиції за ціною має сенс тільки тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, швидкісна категорія, радіальність або діагональ і робоча вісь, бо в іншому разі дешевше означає інше. Борт сідає без перекосу, інакше вібрація прийде у русі. Сонце старить поверхню швидше за кілометри.

Проста таблиця мотогодин показує дороге плече техніки. Весна починається з огляду коліс. Паспорт причепа дає дозволену масу на вісь.

Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума під тягач, обід R20, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Дніпрошина ИП-184-1, поруч Шини 12.00-20, далі Шини Дніпрошина D-50, а ще Шини Дніпрошина ДЕ-11, також Шини Дніпрошина ДЕ-13, і Шини Дніпрошина.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 12.00-20 Дніпрошина · 12.00-20 Дніпрошина.

Корисне по темі

Sumitomo: японська група за Falken і Dunlop · Шини на самоскид: чому магістральна тут не живе · Шини на збиранні цукрового буряка: як підібрати правильно