Шини Dynacargo Regional T22

Шини Dynacargo Regional T22 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500-5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Модель Dynacargo Regional T22: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Таку гуму беруть на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Типовий промах: дивитися на суму при різних індексах: Позиція з нижчим індексом не тримає ту саму вагу.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. У розділі це: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, універсальна вісь, габарит близько 1072 мм, а ще 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, універсальна вісь, габарит близько 1072 мм. У Dynacargo є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Dynacargo Regional T22?

Модель випускається в розмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 160, це 4500 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 160 до 164. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Ряд шаруватості стартує від PR20 до PR24: що більший ряд, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Про що пам'ятати при виборі

Тягова вісь стоїть на блоках і глибині протектора. Маркування M+S говорить про бруд і заметіль, позначка 3PMSF підтверджує сертифікований допуск. Знімок борту закриває більшість уточнень при підборі. Господарство, що веде паперовий журнал роботи кожного колеса, помічає проблемну вісь раніше, а не слідом за поломкою, і нічого така звичка не коштує.

Повітря у шині міряють на холодній шині, бо гаряча гума додає неправдиві показники. Ступінчастий знос по блоках вказує на розвал. Опт готують під парк.

Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, якщо все інше однакове: паспортне навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і місце на машині, бо без цього рахунок обманює. Затяжку гайок протягують після перших 50 кілометрів пробігу. Бокс для комплекту сухий і затінений.

Спільний типорозмір на техніку спрощує логістику. Березень починається з ревізії парку. Завантаження розподіляють між осями, а далі вісь розкидає на колеса.

Цінник залежить від бренду й індексу, тому біля кожної позиції відкрито і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка на тягач, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Dynacargo Y126, також Шини 385/65R22.5, і Шини Dynacargo Y203, поруч Шини Dynacargo Y202, далі Шини Dynacargo Y529, а ще Шини Dynacargo.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Dynacargo · 385/65R22.5 Dynacargo.

До теми розділу

Дніпрошина: українська кар'єрна й індустріальна шина · Двадцять четвертий і двадцять п'ятий обід: підбір під вашу техніку · Грейдерні шини: коди G-1, G-2, G-3 під дорогу