Шини Evertour Vision R2

Шини Evertour Vision R2 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Evertour Vision R2 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр тут тягнеться від 1012 до 1076 мм: перепад у 64 міліметрів зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Головна помилка на тязі: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Переважна швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; поруч стоять L. У розділі це: 315/80R22.5 з індексом 160/157 і категорією K, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. У Evertour є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які розміри має Evertour Vision R2?

Ця модель випускається в розмірах: 315/70R22.5 і 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Основний індекс навантаження 160, це 4500 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 156 до 160. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менша витрата пального і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR20, це задає допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати при виборі

Змішані маршрути б'ють плече маневрами. Кар'єрний цикл ріже гуму уламками. Простіший варіант тішить сьогодні, преміальний окупається пробігом. Рішення під машину стоїть на парі величин: паспортне навантаження для осі і розмір обода, решта уточнюється потім.

Манометр коштує небагато, а тримає гуму. Вибоїна на боковині показує пошкоджений шар корду. Склад перевіряють до дня замовлення.

Дивитися лише на суму в чеку має сенс тільки тоді, коли індекси і посадка ті самі: допустима вага, індекс швидкості, конструкція каркаса і призначення осі, бо інакше порівняння виходить уявним. Золотник ставлять новий тоді ж із гумою. Комплект без обода ставлять на ребро і обертають щомісяця.

Пробіг стоїть лише на непошкодженому корді. Швидкий стрибок погоди зсуває цифри без нашої участі. Завантаження розподіляють між осями, а далі вісь розкидає по колесах.

Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: шина на тягач, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, тож поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня.

Дивіться також: Шини Evertour Vision L1, і Шини 315/80R22.5, поруч Шини Evertour Vision R5, далі Шини Evertour.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 315/80R22.5 Evertour · 315/70R22.5 Evertour.

Корисне по темі

Стара камера в новій шині: економія, що з'їдає покупку · Поріз боковини на кар'єрі: головна причина списання й захист · Європейська шина і зчеплення на мокрому: чому це безпека