Шини Kunlun KT896MAX 164K HL

Шини Kunlun KT896MAX 164K HL це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

У межах Kunlun KT896MAX 164K HL розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на вантажівки, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Типовий промах тут: міняти гуму замість регулювання, а їсть плече розвал.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 164 і категорією K, шаруватість PR24, рульова вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Kunlun KT896MAX 164K HL?

Вона іде у розмірах: 385/65R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 10000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR24, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Про що пам'ятати у підборі

Самоскидний режим ріже плечі щебенем. Магістраль виводить на головне місце економічність. Претензію закривають папери, фото місця спрощує відповідь. Досвід доводить незручну істину: більшість раптових поломок родом із поспішності, що про неї знали давно, проте не дійшли руки.

Холодний контроль показує правдиву величину тиску. Стерта середина дає перекачаність. Беріть поштучно або на вісь; опт порахуємо під заявку.

Коли машина завмерла на трасі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Диск шліфують до металу, іржа ріже борт. Зимовий склад не шкодить каркасу, а от вигин під вагою псує.

Зупинка тягне дорожче за комплект. Осінь тягне резерву поруч. Індекс навантаження беруть без округлень: саме стільки кілограмів маси тримає шина.

Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: шина під тягач, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, тому у картці відкрито і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Шини Kunlun KT917, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Kunlun KT918, далі Шини Kunlun KT971, а ще Шини Kunlun KT878, також Шини Kunlun.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/65R22.5 Kunlun.

До теми розділу

Чому в'єтнамська вантажна шина дешевша і де тут вигода · Шини 12.00-20 для ЗІЛ-131 і МАЗ: одна посадка на два табори · Шини на Hyundai H940S: ключове для правильного вибору