Шини Lanvigator T705

Шини Lanvigator T705 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Виробник дає Lanvigator T705 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка тут: занижений тиск. Боковина працює на злам, а зовні шина ще ціла.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією L, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Lanvigator T705?

Модель стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом тримає до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Каркас скрізь радіальний: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Навіщо дивитися на PR тут?

Шаруватість скрізь однакова: PR20, це задає допустимий тиск і навантаження.

Досвід каже

Ведуча вісь стоїть на блоках і глибині доріжки. Пара на осі вимагає близькі розміри, різниця мучить обидва. Близький розмір беруть лише після звірки арки. Тверезий розрахунок ведуть від ваги на вісь, далі звіряють посадку, і лише потім дивляться на бренд, бо навпаки виходить дорожче.

Перекачане колесо губить контакт і зношує центр першим. Стерта середина означає надлишок тиску. Беріть як одну, так і партію; опт рахуємо окремо.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Обід чистять до металу, бруд точить бортове кільце. Мороз не шкодить гумі, а от злам на гаку шкодить.

День без роботи коштує помітніше за гуму. Пік сезону вимагає резерву під рукою. Додаткові п'ятнадцять відсотків ваги з'їдають ресурс помітно.

У запитах формулюють так: гума на тягач, обід R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, тож у картці видно ціну та наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Для парку рахуємо окремо, підбір під машину закриваємо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Lanvigator T707, і Шини 385/65R22.5, поруч Шини Lanvigator T708, далі Шини Lanvigator S201, а ще Шини Lanvigator D801, також Шини Lanvigator.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Lanvigator.

Корисне по темі

Кранові шини: на що дивитися при виборі · Шини 14.00-20: важка діагональ бездоріжжя · BKT Agrimax Teris: комбайнові шини з CHO і CFO