Шини LingLong L-D20

Шини LingLong L-D20 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 1700-3150 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Модель LingLong L-D20: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на вантажівки, автобуси і евакуатори. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит тут коливається від 767 до 922 міліметрів: перепад у 155 мм зачіпає покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Типовий промах на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Знос іде косо, і ресурс падає. На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, навантаження за паспортом машини.

Помітні типорозміри тут це 215/75R17.5, потім 225/75R17.5 і 235/75R17.5, поруч 285/70R19.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Посадкові діаметри в розділі лежать від R17.5 до R19.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Швидкісний символ тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину у роботі.

Коротко про головне

У яких типорозмірах є в LingLong L-D20?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 215/75R17.5, потім 225/75R17.5 і 235/75R17.5, поруч 285/70R19.5, далі 305/70R19.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 146, це 3000 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 126 до 148. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 6000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Уся добірка радіальна: контакт рівномірний, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR на боковині?

Ряд шаруватості розходиться від PR14 до PR18: що вища норма, то вища допустима вага, але жорсткіший хід і гірше зчеплення на м'якому.

По суті про суть

Маркування M+S каже про сльоту і сніг, сніжинка дає перевірений рівень. Рульова вісь вимагає подовжні доріжки для курсової стійкості. Вартість міряють за кілометр, отак стає ясною справжня ціна. Пік робіт не зважає на запас, тому ревізію коліс проводять у тиху пору, а не посеред роботи, коли підміни вже не знайти.

М'яка шина пече боковиною і рветься без попередження. Стерта середина означає надлишок тиску. Гуртову заявку прораховують окремо.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума під тягач, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня.

Поруч у каталозі: Шини LingLong LR700, також Шини 285/70R19.5, і Шини LingLong R-D30, поруч Шини LingLong KLD200, далі Шини LingLong KTD300, а ще Шини LingLong.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 285/70R19.5 LingLong · 235/75R17.5 LingLong · 215/75R17.5 LingLong.

Що почитати перед вибором

Сезонне переобування: план для парку · Шини на тягач: як зібрати комплект на три осі · Шини на схилах: підбір за розміром і брендом