Шини LingLong KTD300

Шини LingLong KTD300 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Модель LingLong KTD300: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Зовнішній діаметр тут іде від 1012 до 1076 мм: розрив у 64 мм міняє кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Типовий промах на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, а комплект здається завчасно.

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Найпоширеніша швидкісна категорія L, це 120 кілометрів на годину; трапляються також M. Конкретно це: 315/70R22.5 з індексом 156/154 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, далі 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, поруч 295/80R22.5 з індексом 152/148 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. Каталог марки LingLong ширший: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають LingLong KTD300?

Ця модель випускається в розмірах: 295/80R22.5, а ще 315/70R22.5, потім 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 152 до 156. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати для цього завдання?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що дає норма шаруватості тут?

Ряд шаруватості стартує від PR16 до PR20: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

На що дивитись перед заміною

Переробка малюнка дозволена лише там, де стандарт це передбачив. Приводна вісь стоїть на глибокому малюнку і товщині доріжки. Сусідній типорозмір міряють винятково за підсумком виміру місця. Дві однакові машини з різними водіями дають різний пробіг, і претензія до гуми марна, бо все вирішує режим роботи.

Свій манометр тягне на дрібницю, а береже гуму. Виїдена доріжка дає надлишок тиску. Беріть поштучно й комплектом; опт рахуємо окремо.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а зовні все виглядає нормально, доки на трасі борт не розходиться. Мильний розчин беруть замість мастила, мастило розм'якшує гуму. Пряме сонце з'їдає гуму активніше за пробіг.

Пробіг стоїть винятково на непошкодженому кістяку. Весна стартує з перевірки коліс. Вагу розкидають між осями, а потім вісь розносить на колеса.

Ціна залежить від бренду й індексу, через це поруч із позицією вказано актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина для техніки, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Сусідні розділи: Шини LingLong LTL863, а ще Шини 315/70R22.5, також Шини LingLong Multy-Road R-S30, і Шини LingLong Cross-Winter W-S60, поруч Шини LingLong ETT100, далі Шини LingLong.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 315/70R22.5 LingLong · 315/80R22.5 LingLong · 295/80R22.5 LingLong.

До теми розділу

Розбірний чи суцільний обід · Шини у Дніпрі: вибір під дорогу й навантаження · Шини на John Deere серії 6M: підбір за віссю і навантаженням