
Шини Long March LM301 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу складена під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.
Виробник дає Long March LM301 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 20"
- Навантаження на колесо: 4000 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR20
- Вісь: рульова
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, КрАЗ
- Марки: Long March
Ці моделі ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Типовий промах на рульовій: шукати винну шину, коли справа в кутах.
На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Розділ тримає одну позицію: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь. У Long March є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Коротко про головне
Які розміри випускають Long March LM301?
Вона випускається в розмірах: 12.00-20. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Радіальна чи діагональна для цього завдання?
Корд перехресний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Шаруватість тут одна: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.
Робота радить
Вісь причепа тримає навантаження і боїться бокового зносу. Далекобій виводить на чільне місце пальне. Кадр боковини закриває більшість розмов при підборі. Практичний підхід починають із паспорта машини, потім міряють обід, і лише потім дивляться на бренд, бо зворотний шлях дорожчий.
М'яка шина пече у плечах і виходить з ладу без попередження. Один бік зношений сильніше: дивляться розвал. Залишок перевіряють напередодні відправки.
Ресурс колеса складається з дрібниць, котрі не вимагають вкладень: холодний вимір тиску раз на тиждень, протягування гайок після перших кілометрів, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів. Монтажне мило беруть замість оливи, олива псує борт. Ангар для шин провітрюваний і затінений.
Один стандарт на групу машин полегшує запас. Спека карає спущені позиції нагрівом. Зайві п'ятнадцять відсотків зрізають кілометри помітно.
Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно актуальну ціну й залишок. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: покришка на тягач, диск R20, з індексом навантаження під вагу.
Поруч у каталозі: Шини Long March LM326, і Шини 12.00-20, поруч Шини Long March LM338, далі Шини Long March LM509, а ще Шини Long March LM511, також Шини Long March.
Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.
на рівень вище · 12.00-20 Long March.
Розбори по цій темі
Шини 16.0/70-24: індустріальна діагональ грейдера · Коди малюнка кар'єрної шини: E і L (самоскид і навантажувач) · Тайський завод світових марок: та сама шина, інша країна