Шини Matador FM4

Шини Matador FM4 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Сторінка Matador FM4 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці моделі ставлять на вантажівки, бетонозмішувачі і сміттєвози. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником при різних індексах: Позиція з нижчим індексом не тримає ту саму вагу.

Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, універсальна вісь, габарит близько 1076 мм, а ще 13R22.5 з індексом 156/150 і категорією K, універсальна вісь. У Matador є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Matador FM4?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 13R22.5, поруч 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Уся добірка радіальна: слід рівний по всій ширині, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Які дані потрібні для підбору?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Що врахувати перед заміною

Регіональні рейси навантажують боковину маневрами. Передня вісь просить прямі смуги для чіткої тримкості. Знімок борту закриває половину розмов при підборі. Пік робіт не зважає на запас, отже перебір техніки закривають заздалегідь, поза розпалом зміни, коли підміни вже не знайти.

Нічний огляд дає правдиву цифру накачування. Проколи у боковині не заварюються назавжди. Відправка по регіонах працює без вихідних.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском рейс за рейсом, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі борт не розходиться. Посадка визначає значну частку ресурсу комплекту. З диском тримають стосом або вішають.

Єдиний стандарт на техніку спрощує запас. Швидкий перепад сезону міняє тиск сам. Індекс навантаження читають без округлень: саме стільки кілограмів маси тримає шина.

Клієнти шукають так: шина під тягач, посадка R22.5, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під машину проводимо за маркуванням.

Поруч у каталозі: Шини Matador FR2 Master, поруч Шини 315/80R22.5, далі Шини Matador MP907, а ще Шини Matador D HR, також Шини Matador DR2 Variant, і Шини Matador.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/80R22.5 Matador · 13R22.5 Matador.

Розбори по цій темі

Pulmox на самоскид і будівельний майданчик · Шини 9.5L-14: вибір під дорогу й навантаження · Тайські шини на причіп і спецтехніку: де вони доречні