Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 20
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини на ножичний підйомник і автовишку

Ножичний підйомник і автовишка піднімають людину на висоту, тому головне для їхніх шин це стійкість опори й чистий слід на підлозі, а не тяга чи пробіг. Машина довго стоїть під навантаженням із піднятою платформою, і колесо тут працює як частина опори, а не як рушій. Через це шину для підйомника підбирають за зовсім іншими ознаками, ніж для землерийної техніки.

  • Головне: стійкість опори, а не тяга
  • Для підлоги: немарка гума без темного сліду
  • Проти проколу: суцільнолита або заповнена шина
  • Поза приміщенням: заповнена пневматика під нерівність
  • Клас: мала індустріальна, посадки R8-R16

Головне коротко

Стійкість тут головніша за все. Підйомник працює з піднятою платформою, і будь-яке просідання чи спускання колеса на висоті небезпечне, тому шина має тримати опору твердо й рівно. Саме тому багато електричних ножичних підйомників ідуть на суцільнолитій гумі, яка не спускає й не просідає під навантаженням незалежно від того, скільки машина простояла піднятою.

Немарка гума потрібна для чистої підлоги. У приміщеннях, торгових залах і на світлому бетоні важливо не лишати темних смуг, тому підйомники ставлять на немарку світлу гуму. Вона не фарбує поверхню, тому машину пускають по готовій чистій підлозі без чорних відбитків, і це стала вимога для роботи всередині будівель.

Де ховається знос

Проти проколу беруть суцільнолиту або заповнену шину. Відмова колеса на висоті це не просто простій, а питання безпеки, тому підйомник рідко лишають на звичайній пневматиці там, де є ризик проколу. Суцільнолита гума не має чого спускати, а звичайну шину за потреби заповнюють спеціальним складом, роблячи її несприйнятливою до проколу.

Для роботи поза приміщенням логіка інша. Підйомники підвищеної прохідності котяться нерівним ґрунтом, тому там ставлять заповнену пневматику з ширшою плямою контакту, яка гасить удари й не тоне на слабкому ґрунті. Розміри тут малі індустріальні на посадках від R8 до R16, а конкретне колесо беруть під масу машини й тип майданчика.

Промахи, які обходяться в гроші

Скажіть, працює машина в приміщенні чи на ґрунті, і потрібний тип шини стане ясним. Каталог веде малі індустріальні й суцільнолиті лінійки окремим розділом.

шини для спецтехніки · індустріальні шини · захист від проколу · усі марки

Схожі статті
Колісний скрепер сам зрізає ножем шар ґрунту, набирає його в ківш і везе на відсип, тому його шина це велика землерийна пара коду E під швидкий навантажений хід. На відміну від навантажувача, який пра..
Колісний асфальтоукладач кладе гарячу суміш і весь час рухається просто по ній, тому його передня шина це гладка тепло- і масло-стійка гума, а не глибокий землерийний протектор. Тут не потрібне агреси..
Колісний бульдозер штовхає ґрунт відвалом уперед, тому майже вся тяга машини впирається в передні шини, і це знову глибокий L-клас, як у навантажувача, але з наголосом на поштовх. На відміну від наван..
Скід-стер навантажувач повертає не колесами, а буксуванням коліс одного борту, тому його шина це гума під постійне тертя боком об ґрунт і поріз. Машина розвертається на місці, проковзуючи всіма чотирм..
Самохідний будівельний дампер возить ґрунт, пісок і бетон розкислим майданчиком, тому його шина це широка флотаційна гума, що не тоне в м'якому ґрунті. На відміну від кар'єрного самоскида, який котить..
Головна причина заміни шини на будові це не знос, а прокол: арматура, цвях, битий бетон і скло під колесом вбивають гуму раніше, ніж стирається протектор. На тісному засміченому майданчику колесо весь..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре