
Шини Ovation RSVI-373 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 24", навантаження на колесо 4750 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.
Виробник дає Ovation RSVI-373 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 24"
- Навантаження на колесо: 4750 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR22
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки
- Марки: Ovation
Таку гуму беруть на вантажівки. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку.
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 325/95R24 з індексом 162/160 і категорією K, шаруватість PR22, ведуча вісь, габарит близько 1227 мм. Каталог марки Ovation ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Питання і відповіді
Які типорозміри є в Ovation RSVI-373?
Вона іде у розмірах: 325/95R24. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.
Яка вага на колесо у цій добірці?
Індекс навантаження тут один, 162, і це 4750 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті несе до 9500 кілограмів, це стеля за паспортом.
Радіальна чи діагональна у цьому розділі?
Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі при рівному тиску.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Кількість шарів тут одна: PR22, це задає робочий тиск і допустиму вагу.
Досвід підказує
Регіональні маршрути мучать борт поворотами. Тягова вісь тримається на блоках і товщині гуми. Вартість ділять через пробіг, так видно правду. Сезон не питає готовності, тому ревізію коліс проводять у тиху пору, замість гарячих днів жнив, коли кожна година дорога.
Розбіг тиску в парі понад 0,3 бар доїдає напарника. Зубчастий знос по блоках вказує на розвал. Беріть як одну, так і партію; ціну партії рахуємо окремо.
Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Золотник оновлюють разом із комплектом. Шини без обода ставлять стійма і крутять щомісяця.
День без роботи коштує дорожче за шину. Весна починається з перевірки парку. Спарка не дає подвійної вантажності, коефіцієнт враховують за нормою.
Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: гума на тягач, обід R24, за індексом навантаження.
Сусідні розділи: Шини Ovation VI-011, а ще Шини 325/95R24, також Шини Ovation VI-025, і Шини Ovation VI-026, поруч Шини Ovation VI-111, далі Шини Ovation.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 325/95R24 Ovation.
Що почитати перед вибором
Шини на автокран у Львові: технічний розбір і підбір · Спарені колеса для міжрядь: вузька шина подвійною силою · Європейська шина на будівельний мікс: дорога і майданчик