Шини Ovation VI-616

Шини Ovation VI-616 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2800-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зведена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Ovation VI-616 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Таку гуму беруть на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: міряти вибір цінником при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Поіменно це: 12.00-20 з індексом 156/153 і категорією K, шаруватість PR20, універсальна вісь, далі 10.00-20 з індексом 149/146 і категорією K, шаруватість PR18, універсальна вісь, поруч 9.00-20 з індексом 144/142 і категорією K, шаруватість PR16, універсальна вісь. У Ovation є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах є в Ovation VI-616?

Модель іде у розмірах: 10.00-20, потім 12.00-20 і 9.00-20. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо тут?

Основний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 144 до 156. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті тримає до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати у цьому розділі?

Каркас діагональний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Ряд шаруватості починається на PR16 до PR20: що більший ряд, то вища допустима вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Робота підказує

Будівельний графік січе гуму каменем. Регіональні рейси б'ють борт маневрами. Бюджетний комплект виграє при купівлі, дорожчий віддає ресурсом. Якщо завантаження підходить до межі, варто ставити індекс із запасом, бо дорога рідко іде за планом, а перевантажене колесо не прощає помилок.

М'яка шина гріється боковиною і рветься раптово. Порізи боковини не лікуються як слід. Наявність перевіряють перед виїздом.

Дивитися лише на суму в чеку чесно лише в тому разі, коли решта збігається: паспортне навантаження, обмеження швидкості, радіальність або діагональ і призначення осі, бо в іншому разі дешевше означає інше. Момент затяжки контролюють за перші двісті кілометрів. Холод не страшний каркасу, а от вигин під вагою шкодить.

Проста таблиця роботи показує дороге колесо автопарку. Сезон збирання просить підмінного комплекту поруч. Надлишкові п'ятнадцять відсотків маси забирають ресурс відчутно.

У пошуку це звучить так: шина під тягач, диск R20, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, підбір під машину проводимо за маркуванням.

Поруч у каталозі: Шини Ovation EAR518, також Шини 12.00-20, і Шини Ovation RSVI-572, поруч Шини Ovation VI-022, далі Шини Ovation VI-628, а ще Шини Ovation.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 12.00-20 Ovation · 10.00-20 Ovation · 9.00-20 Ovation.

Що почитати перед вибором

Яку корейську марку обрати: Hankook чи Kumho · Японська шина на важкий сервіс: сміттєвоз і комунальна техніка · Вантажні шини Дніпро: доставка в промцентр