Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини RoadHiker I-1 QZ-709M

16.5R16.1 RoadHiker I-1 QZ-709M TL PR10 Сельхоз шина
0
В наявності
Код товару: 454196
10 600 грн
Шини RoadHiker I-1 QZ-709M

Шини RoadHiker I-1 QZ-709M це розділ каталогу сільгосп шин: посадковий діаметр 16.1". Ця частина каталогу складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

У межах RoadHiker I-1 QZ-709M розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

  • Посадковий діаметр: 16.1"
  • Конструкція: діагональна
  • Норма шаруватості: PR10
  • Техніка: причепи
  • Марки: RoadHiker

Каркас діагональний: твердіше плече поза асфальтом. Запас шарів PR10: що вища то більше витримує каркас, зате хід жорсткіший. Марки розділу: RoadHiker. Індекси й посадка читаються однаково, різниця - у ресурсі. Посадковий діаметр один: 16.1", тож вибір іде за навантаженням. Тут єдина позиція: 16.5L-16.1, шаруватість PR10. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які розміри має RoadHiker I-1 QZ-709M?

Вона випускається в розмірах: 16.5L-16.1. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Будова діагональна: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що означає PR тут?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR10, і вона задає межу тиску й ваги.

Що звірити перед замовленням?

Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. За фото боковини це видно відразу.

Стисло про суть

Трасові перегони мучать польову гуму сильніше за поле. Тиск у борозні нижчий за асфальтний, контакт збільшується. Рекламацію проводять документи, знімок місця прискорює розгляд. Вибір під вісь тримається на двох цифрах: паспортне навантаження для осі і посадка колеса, деталі підбираються після цього.

Ранковий огляд показує чесну картину повітря. Краї протектора з'їхали наперед: накачки мало. Наявність перевіряють напередодні відправки.

Коли машина завмерла на трасі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у зламаному плані, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Обід доводять начисто, окалина псує бортове кільце. Зимовий склад не шкодить шині, а от злам на гаку нищить.

Планова заміна вигідніша за аварійну. Пік сезону тягне запасу на складі. Індекс навантаження беруть як контракт: стільки кілограмів маси витримує шина.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: гума для техніки, обід R16.1, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні.

Сусідні розділи: Шини RoadHiker QZ-705 R-1, і Шини 16.5L-16.1, поруч Шини RoadHiker QZ-706 R-1, далі Шини RoadHiker SCI3 I-3, а ще Шини RoadHiker W-16E, також Шини RoadHiker.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 16.5L-16.1 RoadHiker.

До теми розділу

Шини 12.4-46: підбір за віссю і навантаженням · Шини 13.6-48: розбір і підбір під техніку · Шини 520/85R38: розбір і підбір під техніку