13.6-48: посадковий діаметр 48 дюймів (1219 мм), навантаження на колесо 3450-3550 кг.
- Клас техніки: сільгосп
- Посадковий діаметр: 48 дюймів (1219 мм)
- Конструкція: діагональна
- Індекс навантаження: 151-152
- Навантаження на колесо: 3450-3550 кг
- Швидкість: 40-65 км/год
У записі 13.6-48 величини йдуть в дюймах: першою ширина, потім посадка 48; символ каже на діагональну будову.
За чим розуміти 13.6-48
Жнива не терплять зупинок, запас рятує. Технічний паспорт машини показує дозволену масу на кожну вісь.
Переважний індекс навантаження 152, тобто 3550 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 151 до 152. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні бере до 7100 кілограмів, і це паспортна стеля. Молодший індекс 151 дає 3450 кг на колесо, а верхній 152 відкриває вже 3550: на парі коліс різниця 200 кілограмів, тому індекс звіряють із паспортом машини. Додаткові дванадцять відсотків маси з'їдають ресурс швидко.
Підбір по-робочому
Такі шини беруть на обприскувачі і трактори. Корд перехресний: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки. Бренди розділу: GRI, Ascenso і Tianli. Індекси й посадка в усіх однакові, а вибір іде за ресурсом і бюджетом. Типовий промах у полі: їхати в поле з дорожньою накачкою. Опора падає, ґрунт ущільнюється, і врожай тихо втрачає.
На діаметрі 48 є кілька профілів, і вони не взаємозамінні: та сама посадка не робить шини рівноцінними. Нижче про те, котра визначає довговічність для 13.6-48 щодня. Близький розмір подекуди здається заміною, та різниця у діаметрі зсуває передавальні числа відчутно на першому ж рейсі, отже розмір міряють, а не вгадують.
Рекламацію вирішують документи, кадр пошкодження прискорює справу. Вартість ділять через пробіг, так видно правду. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, помічає проблемну вісь раніше, а не слідом за поломкою, і це найдешевша діагностика.
Самохідка вимагає вузьку гуму, для того щоб обходити культуру. Нова радіальна гума дає ширшу пляму, ніж діагональна. Обидва колеса ставлять спільною гумою.
Догляд без несподіванок
Раз на тиждень обхід усіх коліс займає кілька хвилин. Взимку тиск просідає природно, тому профілактика стає щотижневою. Підбір під завдання тримається на двох цифрах: допустима маса на вісь і посадковий діаметр диска, усе інше додається далі.
Мильний розчин беруть замість оливи, нафтопродукт роз'їдає борт. Золотник міняють разом із гумою. Найприкріший збиток у парку росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском тиждень за тижнем, каркас гріється і втомлюється, а протектор ще має глибину, доки на трасі шина не здається без попередження.
Один бік стертий більше: звіряють розвал. Грижа на борту означає пошкоджений шар корду. Розсічення боковини не лікуються назавжди.
Тижневий код на боковині каже свіжість чесно. Сонце з'їдає гуму швидше за дорогу. Осінь просить запасу під рукою.
Життя комплекту складається з дрібниць, які нічого не коштують: огляд плечей під час миття, мило замість мастила на борту, рівний тиск у спарці, і саме ці хвилини повертаються тисячами кілометрів.
Партія прибирає різнобій у парку. Один розмір на техніку спрощує логістику. Робота підтверджує стару деталь: левова частка прикрих зупинок починається з дрібниці, яку бачили заздалегідь, але вирішили зачекати.
Консультацію у розділі 13.6-48 робимо за фото машини. Гуртову заявку рахують індивідуально.
каталог: 13.6-48 · 13.6-48 GRI · 13.6-48 Ascenso · 13.6-48 Tianli.
