Шини Росава UTP-173

Шини Росава UTP-173 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 1360 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця частина каталогу зібрана під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Росава UTP-173: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки і самоскиди. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: брати за ціною коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом не витримає ту саму вісь.

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі. Тут єдина позиція: 7.50-20 з індексом 119/116 і категорією J, шаруватість PR8, універсальна вісь. У Росава є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які розміри є в Росава UTP-173?

Ця модель випускається в розмірах: 7.50-20. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Показник навантаження тут один, 119, і це 1360 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті бере до 2720 кілограмів, це межа за маркуванням.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркас діагональний: стійкість до порізу вища, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR тут?

Кількість шарів одна на весь розділ: PR8, звідси межу тиску й ваги.

Досвід каже

Тягова вісь тримається на глибокому малюнку і глибині протектора. Повторна нарізка доріжок можлива винятково там, де стандарт подібне дозволив. Гарантію проводять накладна й дата, кадр дефекту пришвидшує відповідь. Накачка виступає деталлю саме до дорогого простою, після якого рахунок тягне на кілька комплектів, а зупинений рейс додає зверху.

Перекачане колесо губить контакт і стирає центр наперед. Грижа на боковині видає пошкоджений шар корду. Доставка по регіонах йде щодня.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, боковина працює на злам, а на око все ціле, аж поки одного ранку колесо не сідає остаточно. Монтажне мило беруть замість мастила, нафтопродукт розм'якшує гуму. Ультрафіолет з'їдає гуму швидше за дорогу.

Зупинка коштує більше за комплект. Весна відкривається з огляду коліс. Додаткові десять відсотків забирають пробіг швидко.

Цінник залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, а підбір під техніку робимо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума під тягач, диск R20, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Росава UTP-21, також Шини 7.50-20, і Шини Росава UTP-50, поруч Шини Росава В-103, далі Шини Росава ВФ-166A, а ще Шини Росава.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 7.50-20 Росава.

Корисне по темі

Casumina: в'єтнамська марка шин у каталозі · Pirelli й Prometeon: італійська вантажна шина · Поріз і прокол: коли шина на списання