Шини Satoya SD-064

Шини Satoya SD-064 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Сторінка Satoya SD-064 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Найчастіша помилка тут: різнобій малюнка у спарці. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Індекс швидкості тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 295/80R22.5 з індексом 152/148 і категорією M, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри має Satoya SD-064?

Вона іде у розмірах: 295/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами у типовому виконанні несе до 7100 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Шаруватість скрізь однакова: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Робота радить

Ведуча вісь стоїть на глибокому малюнку і запасі протектора. Будівельний цикл січе плечі каменем. Пару комплектують тією самою позицією. Сезон не питає готовності, тому ревізію коліс роблять до нього, а не посеред роботи, коли кожна година дорога.

Повітря у шині звіряють на холодній шині, бо прогріта гума показує неправдиві десяті. Плечові ряди з'їхали раніше центру: повітря не вистачає. Відправка по Україні йде без вихідних.

Життя комплекту стоїть на звичках, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, пара однакових коліс на осі, і ці прості кроки повертаються тисячами кілометрів. Затяжку гайок перевіряють через сто кілометрів. У зборі кладуть стосом або тримають на гаку.

День без роботи тягне більше за шину. Міжсезоння дає нагоду на ревізію і облік. Додаткові дванадцять відсотків маси зрізають ресурс швидко.

Замовляйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні працює щодня. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума на тягач, обід R22.5, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно і ціну, і наявність.

Сусідні розділи: Шини Satoya SD-070, також Шини 295/80R22.5, і Шини Satoya SM-95, поруч Шини Satoya ST-080, далі Шини Satoya ST-082, а ще Шини Satoya.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 295/80R22.5 Satoya.

Розбори по цій темі

В'єтнамський каучук і шини: чому сировина поруч важить · Японська паливна економія: низький опір по-японськи · Обід R19.5: повний технічний розбір