Шини Satoya ST-080

Шини Satoya ST-080 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зібрана під практичний вибір: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Виробник дає Satoya ST-080 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на причепи, тягачі і напівпричепи. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Головна помилка тут: недокачка. каркас гріється і втомлюється, а зовні шина ще ціла.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 995 мм. Каталог марки Satoya ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Які типорозміри випускають Satoya ST-080?

Вона випускається в розмірах: 385/55R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті бере до 9000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: слід рівний по всій ширині, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Які дані потрібні для підбору?

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота радить

Повторна нарізка доріжок передбачена лише там, де завод таке позначив. Регіональні маршрути мучать плече маневрами. Протектор беруть під умови, а акція тут позаду. Претензійна справа минає легко у тому разі, якщо під рукою лежить накладна, знімки місця і чесна історія експлуатації.

Холодний огляд показує реальну величину накачування. Вибоїна на плечі показує обірваний корд. Консультація за знімком шини триває небагато.

Коли машина завмерла на трасі, втрату рахують зірваними рейсами, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Монтажне мило кладуть замість мастила, олива розм'якшує борт. Шини без диска тримають вертикально і провертають періодично.

Пробіг живе тільки на непошкодженому кістяку. Зима дає нагоду на ревізію і облік. Вагу ділять по осях, а потім вісь розносить на колеса.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка для техніки, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це поруч із позицією видно ціну та наявність.

Поруч у каталозі: Шини Satoya ST-082, і Шини 385/55R22.5, поруч Шини Satoya SU-142B, далі Шини Satoya SU-142BM, а ще Шини Satoya SU-2, також Шини Satoya.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 385/55R22.5 Satoya.

Що почитати перед вибором

Серія профілю на R22.5: розбір і підбір під техніку · BKT чи Petlas: практичний підбір і поради · Шини на скід-стер навантажувач: знос боком і поріз