Шини Satoya SU-22

Шини Satoya SU-22 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2430 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця добірка зведена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Модель Satoya SU-22: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, самоскиди і ЗІЛ. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: дивитися на суму при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

До замовлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 8.25-20 з індексом 139/137 і категорією K, шаруватість PR16, універсальна вісь. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

Які типорозміри випускають Satoya SU-22?

Модель випускається в розмірах: 8.25-20. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 139, і це 2430 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 4860 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати у цьому розділі?

Корд перехресний: твердіше плече, це вибір для ґрунту й будівництва.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR16, це задає межу тиску й ваги.

Досвід радить

Ведуча вісь стоїть на блоках і товщині доріжки. Комбіновані рейси навантажують плече поворотами. Малюнок беруть під покриття, а знижка тут другорядна. Розбіг між сусідніми виконаннями нерідко криється поза цінником, а в каркасі, і це визначає кілометри, коли машина працює щодня.

Перекачане колесо скорочує зчеплення і виїдає середину раніше плечей. Розсічення збоку не заварюються назавжди. Відправлення по країні йде у робочі дні.

Служба шини стоїть на звичках, які нічого не коштують: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, пара однакових коліс на осі, і ці прості кроки окупаються найдешевше. Клапан оновлюють разом із шиною. Гуму без диска зберігають на ребро і крутять раз на місяць.

Облік роботи показує дороге місце автопарку. Весна стартує з огляду коліс. Зайва тонна проступає на відбитку: смуга розходиться.

Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під техніку закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума на тягач, обід R20, за індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці відкрито ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні іде щодня.

Поруч у каталозі: Шини Satoya SU-281, а ще Шини 8.25-20, також Шини Satoya SU-304, і Шини Satoya SU-022, поруч Шини Satoya SF-042, далі Шини Satoya.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 8.25-20 Satoya.

Корисне по темі

Переставляння коліс на R22.5: практичний підбір і поради · Шини 8.5-17.5: технічний розбір і підбір · Регулювання тиску на ходу: розбір і підбір під техніку