Шини Seha SHR4

Шини Seha SHR4 це розділ каталогу індустріальних шин: посадкові діаметри від 24" до 28", навантаження на колесо 4875-5800 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця сторінка зібрана під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Seha SHR4 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці шини ставлять на спецтехніку і телескопічних навантажувачі. Цикл під навантаженням. Найчастіша помилка на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Бокова зона йде від роботи боком, а не відстань. Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, індекс під паспортну вагу.

Посадкові діаметри в розділі лежать від R24 до R28, а обід підбирають першим: шина стає лише на свій диск. Найпоширеніша швидкісна категорія A2, це 10 кілометрів на годину; трапляються також A8. У розділі це: 16.0/70-24 з індексом 169 і категорією A2, шаруватість PR16, потім 16.9/14-28, шаруватість PR14, далі 15.5/80-24 з індексом 163 і категорією A8, шаруватість PR16. У Seha є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах є в Seha SHR4?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 15.5/80-24, далі 16.0/70-24, а ще 16.9/14-28. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 169, тобто 5800 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 163 до 169. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 11600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Каркас діагональний: міцніша боковина, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Пакет шарів починається на PR14 до PR16: що більший ряд, то більший тиск і вага, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.

Практика підказує

Масивна шина не знає стружки і живе більше годин на бетоні. Повітряна позиція плавніша і щадить оператора на розбитому. Фото маркування прибирає більшу частину питань при підборі. Схожий запис на боковині подекуди здається заміною, але перепад висоти зсуває передавальні числа помітно і відразу, тож заміну звіряють за таблицею.

Тиск у шині міряють зранку, бо тепла гума показує хибні показники. Лисий центр показує перекачаність. Залишок перевіряють перед виїздом.

Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, коли решта збігається: паспортне навантаження, індекс швидкості, радіальність або діагональ і місце на машині, бо в іншому разі дешевше означає інше. Золотник міняють разом із гумою. Ультрафіолет з'їдає гуму швидше за кілометри.

Журнал мотогодин виявляє проблемне плече парку. Простій відкриває час на ревізію і заміну. Пара на осі не додає повної вантажності, зниження рахують із таблиці.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка на навантажувач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно актуальну ціну й залишок.

Поруч у каталозі: Шини Seha AGRO10, далі Шини 16.0/70-24, а ще Шини Seha KNK32, також Шини Seha KNK35, і Шини Seha KNK44, поруч Шини Seha.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 16.0/70-24 Seha · 16.9/14-28 Seha · 15.5/80-24 Seha.

Корисне по темі

Автогрейдер: рульова, ведуча та нахил коліс · Бандажна (напресована) шина вилкового навантажувача · Бездискове колесо й бортове кільце: на що дивитися при виборі