Шини Supercargo SC155

Шини Supercargo SC155 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

Модель Supercargo SC155: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці позиції йдуть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на рульовій осі. Типовий промах на рульовій: міняти гуму замість регулювання, коли справа в кутах.

До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, M, а це межа 130 кілометрів на годину під повною вагою. Це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією M, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм. У Supercargo є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

Які типорозміри має Supercargo SC155?

Вона випускається в розмірах: 315/80R22.5. Розміри не взаємозамінні: у кожного своя посадка і своя вага.

Яка вага на колесо тут?

Показник навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

Каркас скрізь радіальний: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що означає PR тут?

Шаруватість скрізь однакова: PR20, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Практика підказує

Змішані рейси мучать плече поворотами. Спарка вимагає рівні діаметри, різниця гріє обидва. Обидва колеса беруть спільною моделлю. Парк, який тримає простий облік роботи кожного колеса, помічає проблемну вісь раніше, ще до аварії, і жодного приладу тут не треба.

Манометр коштує дрібницю, а рятує бюджет. Розсічення у боковині не лікуються як слід. Беріть поштучно або на вісь; опт рахуємо окремо.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі окупається одного разу. Бортове кільце стає без перекосу, бо інакше биття з'явиться на швидкості. Розчинники у сусідстві з комплектом зайві.

Спільний стандарт на групу машин полегшує запас. Весна починається з перевірки коліс. Вагу розкидають по осях, а далі вісь розкидає по колесах.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: покришка для техніки, диск R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня.

Сусідні розділи: Шини Supercargo SC166, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини Supercargo SC217, і Шини Supercargo SC229D, поруч Шини Supercargo SC267F, далі Шини Supercargo.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/80R22.5 Supercargo.

Розбори по цій темі

Камери китайських виробників: підбір за віссю і навантаженням · Корейська проти китайської вантажної шини · Момент затяжки коліс: недотяг і перетяг