Шини Supercargo SC508

Шини Supercargo SC508 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 19.5", навантаження на колесо 2180-3350 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Supercargo SC508 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, автобуси і евакуатори. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Повний діаметр серед позицій іде від 767 до 894 міліметрів: різниця у 127 міліметрів зачіпає передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Головна помилка тут: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає. Перед замовленням звіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини.

Основні розміри тут це 215/75R17.5, потім 235/75R17.5 і 245/70R19.5, поруч 265/70R19.5. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадкові діаметри в розділі йдуть від R17.5 до R19.5, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину у роботі.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має Supercargo SC508?

Ця модель випускається в розмірах: 215/75R17.5, потім 235/75R17.5 і 245/70R19.5, поруч 265/70R19.5, далі 285/70R19.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Основний індекс навантаження 135, тобто 2180 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 135 до 150. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 4360 кілограмів, і це паспортна стеля.

Який каркас брати тут?

Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, менша витрата пального при рівному тиску.

Що означає PR на боковині?

Ряд шаруватості починається на PR16 до PR18: що більший ряд, то більше витримує каркас, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.

Що врахувати при виборі

Переробка доріжок можлива винятково там, де виробник таке передбачив. Ведуча вісь тримається на шашках і запасі протектора. Мішанина малюнків на одній осі приносить швидке стирання. Складання на іржавій полиці псує навіть найдорожчу шину, а проступає огріх через тижні, коли биття прийшло на швидкості.

Взимку тиск падає сам, тому підкачка стає частішою. Волосяні надриви у канавці свідчать про сухість суміші. Відправлення по Україні йде без вихідних.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: гума під тягач, з потрібним індексом навантаження. Вартість залежить від виробника та навантаження, через це у картці відкрито і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Шини Supercargo SC117, також Шини 285/70R19.5, і Шини Supercargo SC278S, поруч Шини Supercargo SC201, далі Шини Supercargo SC155, а ще Шини Supercargo.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 285/70R19.5 Supercargo · 245/70R19.5 Supercargo · 235/75R17.5 Supercargo.

До теми розділу

Зроблено в Таїланді: тайський бренд чи тайський завод · Toyo і Yokohama: японські марки шин у світі й у нас · Шини 18.4/15-30: вибір під дорогу й навантаження