Шини Tercelo R153

Шини Tercelo R153 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 16", навантаження на колесо 1060 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Модель Tercelo R153: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Цю гуму ставлять на вантажівки. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Головна помилка: дивитися на суму при різних індексах: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Індекс швидкості тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 6.50-16 з індексом 110/105 і категорією L, шаруватість PR12, універсальна вісь. У Tercelo є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Tercelo R153?

Вона випускається в розмірах: 6.50-16. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 110, і це 1060 кілограмів на колесо за довідником. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 2120 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас діагональний: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR12, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

Коротко про суть

Пара на осі просить рівні діаметри, різниця мучить напарника. Регіональні рейси б'ють плече розворотами. Траса просить щільний малюнок, поле вимагає розріджений. Дві одиниці техніки у різних руках дають різний пробіг, і претензія до гуми марна, бо різницю робить догляд.

Взимку тиск просідає через фізику, тому перевірка робиться щотижневою. Індикатори в канавці дають межу без суперечок. Відправка по країні йде щодня.

Коли зміна зупинилась через колесо, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у витягуванні техніки, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому запасне колесо на складі коштує дешевше за будь-яку економію. Спеціальну пасту ставлять на місце оливи, мастило роз'їдає борт. На дисках кладуть стосом або вішають.

Планова ротація вигідніша за раптову. Раптовий перехід погоди зсуває показники тихо. Цифру індексу беруть без округлень: ось стільки кілограмів тримає одне колесо.

У запитах формулюють так: покришка на тягач, диск R16, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, через це біля кожної позиції відкрито актуальну ціну й залишок. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а підбір під вашу техніку робимо за фото боковини.

Дивіться також: Шини Tercelo U122, далі Шини 6.50-16, а ще Шини Tercelo L115, також Шини Tercelo L110, і Шини Tercelo U121, поруч Шини Tercelo.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 6.50-16 Tercelo.

До теми розділу

Корейська проти китайської вантажної шини · Момент затяжки коліс: недотяг і перетяг · Норми на шини в Україні: що вимагає закон