
Шини Winda WD368 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зібрана під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.
У межах Winda WD368 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 20"
- Навантаження на колесо: 3550 кг
- Швидкість: до 110 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, самоскиди, КамАЗ, МАЗ
- Марки: Winda
Цю гуму ставлять на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.
До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Це: 11.00-20 з індексом 152/149 і категорією K, шаруватість PR18, універсальна вісь. Каталог марки Winda ширший: їх видно на сторінці бренда.
Коротко про головне
Які розміри випускають Winda WD368?
Ця модель випускається в розмірах: 11.00-20. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.
Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?
Індекс тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 7100 кілограмів, і це паспортна стеля.
Радіальна чи діагональна тут?
Корд перехресний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Навіщо дивитися на PR у маркуванні?
Шаруватість скрізь однакова: PR18, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.
Стисло про важливе
Маркування M+S каже про болото і зимові умови, знак гори дає перевірений допуск. Змішані рейси б'ють борт маневрами. Ціну міряють на кілометр, у такий спосіб видно правду. Автопарк, який має звичайну таблицю роботи кожного колеса, бачить слабке місце заздалегідь, ще до аварії, і нічого така звичка не коштує.
Ранковий контроль видає правдиву величину накачування. Вибоїна на боковині показує обірваний корд. Консультація за фото маркування триває кілька хвилин.
Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і цінник гуми тут другорядний, тому резерв у сезон виправдовує себе першим же випадком. Затяжку гайок протягують через сто кілометрів дороги. Ангар для гуми сухий і затінений.
Партія знімає хаос у техніці. Спека б'є недокачані колеса перегрівом. Зайві дванадцять відсотків забирають пробіг помітно.
Вартість залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під техніку проводимо за маркуванням. У запитах формулюють так: гума під тягач, обід R20, з індексом навантаження під вагу.
Дивіться також: Шини Winda WD398+, поруч Шини 11.00-20, далі Шини Winda WD957, а ще Шини Winda WD215N, також Шини Winda WD926, і Шини Winda.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 11.00-20 Winda.
Що почитати перед вибором
Шини на ричстакер: найважча індустріальна пара · Зимове зберігання шин: технічний розбір і підбір · Спарена пара при монтажі коліс