Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини на ричстакер: найважча індустріальна пара

Ричстакер піднімає й перевозить завантажений контейнер на виносній стрілі, тому його шина це одна з найважчих індустріальних, розміру 18.00-25 і більше. Коли машина бере сорокатонний контейнер збоку на витягнуту стрілу, вага з важелем лягає на колеса величезна, і саме передні шини приймають цей момент. Через це для ричстакера беруть найміцніший каркас із високою несучою здатністю, а не звичайну навантажувальну гуму.

  • Що робить: піднімає контейнер на виносній стрілі
  • Головне: величезний момент ваги на передні колеса
  • Розмір: 18.00-25, важчі машини 18.00-33
  • Що важить: несуча здатність і міцний каркас
  • Клас: важка індустріальна, глибокий малюнок

Найважча індустріальна пара

Виносна стріла множить вагу на колесах. Ричстакер бере контейнер збоку на витягнуту стрілу, а не над собою, тому до самої ваги контейнера додається момент важеля, і передні колеса вантажаться набагато сильніше, ніж проста сума мас. Саме тому шину тут рахують за найважчим моментом підйому повного контейнера на виносі, а не за середньою вагою машини, і беруть каркас із запасом.

Каркас працює на межі несучої здатності. Оскільки навантаження на передню вісь ричстакера гранично велике, шаруватість і несуча здатність каркаса тут головніші за глибину малюнка: занизький запас означає гарячу гуму й ранню втрату боковини під контейнером. Тому для ричстакера беруть найвищий доступний індекс навантаження в розмірі, а тиск тримають суворо під фактичну вагу.

Робота без сюрпризів

Розмір іде від класу машини й ваги контейнера. Ходовий розмір для ричстакера це 18.00-25, а для найважчих машин, що штабелюють у кілька ярусів, беруть більший 18.00-33. Ці розміри дають потрібну ширину плями й об'єм каркаса під сорокатонний контейнер, а точний вибір залежить від висоти штабеля й ваги вантажу на стрілі.

Малюнок глибокий, бо майданчик гострий. Портовий майданчик несе уламки, металобрухт і нерівний бетон, тому для ричстакера беруть глибокий міцний протектор із захищеною боковиною, аби поріз не вивів колесо з ладу серед зміни. Такі важкі індустріальні лінійки тримають BKT, Advance і Triangle, а вибір роблять під вагу й режим терміналу.

Рішення на практиці

Назвіть вагу контейнера й висоту штабеля, і потрібна шина для ричстакера назветься сама. Каталог веде важкі індустріальні розміри R25 і R33 окремим розділом.

портова техніка: основи · індустріальні R25 · індустріальні R33 · усі марки

Схожі статті
Контейнерний навантажувач для навантажених бере повний контейнер вилами або захопленням спереду, тому майже вся вага лягає на передню вісь, і це важка індустріальна шина розміру 16.00-25. На відміну в..
Порожняковий контейнерний навантажувач штабелює порожні контейнери у високий стос, тому для його шин головне стійкість машини на висоті підйому, а не гранична вага. Порожній контейнер легший за навант..
Термінальний тягач цілу зміну тягає важкі контейнерні шасі майданчиком на малій швидкості без упину, тому його шина працює на витривалість, а не на пробіг, і часто буває суцільнолитою. Це не магістрал..
Стредл-керіер, або порталовоз, переступає над контейнером і несе його затиснутим між власними колесами, тому це висока вузька машина на багатьох керованих колесах. Замість того щоб піднімати вантаж пе..
Пневмоколісний козловий кран штабелює контейнери рядами на майданчику й стоїть на багатьох колесах, тому це передусім рівний розподіл дуже великої ваги. Такий кран сам важить чимало й піднімає контейн..
Бандажна шина навантажувача це суцільне кільце гуми, напресоване на гладкий вузький обід, і ставлять її переважно на електричні складські машини. На відміну від пневматики й супереластика, вона не має..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре