
Ведучі шини на автокран це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 2430-4250 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ведучі шини на автокран ставлять під те, що ця вісь робить, тому що протектор тут не однаковий: тягачі плюс вантажівки.
Ведучі шини на автокран: вісь задає малюнок, а не навпаки. Диск приймає будь-яку шину цієї посадки, тому переплутати осі легко, а розплата приходить нерівним зносом і раннім списанням.
Що врахувати в цьому зрізі
- Посадковий діаметр: 20"
- Навантаження на колесо: 2430-4250 кг
- Швидкість: 60-120 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR16-PR22
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, автокрани, пожежні та аварійні автомобілі
- Марки: Lanvigator, Kapsen, Agate
Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і автокрани. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Тут зібрані і європейські лінійки (Sava), і масові азійські (Triangle і Aeolus): маркування в них однакове, розходяться вони в ресурсі. Типовий промах на тязі: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.
Ходові типорозміри розділу це 11.00-20, а ще 12.00-20, потім 9.00-20. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження в них різні. Найпоширеніша швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; є ще L, J і F.
Часті питання
Яке навантаження витримує колесо тут?
Найчастіший індекс навантаження 144, а це 2800 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 139 до 158. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом бере до 5600 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати для цього завдання?
Каркас діагональний: міцніша боковина, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.
Що дає норма шаруватості у маркуванні?
Ряд шаруватості стартує від PR16 до PR22: що більший ряд, то вища допустима вага, зате хід жорсткіший та слабша опора на полі.
Що звірити перед замовленням?
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
Про що пам'ятати перед заміною
Маркування M+S свідчить про сльоту і зимові умови, позначка 3PMSF дає зимовий рівень. Вісь причепа тримає вагу і боїться бокового тертя. Пару комплектують однією моделлю. Сезон не питає готовності, отже перебір техніки закривають заздалегідь, замість гарячих днів жнив, коли простій рахують у гектарах.
М'яка шина пече у плечах і рветься раптово. Порізи боковини не лікуються назавжди. Замовляйте як одну, так і партію; гуртові умови рахуємо окремо.
У запитах формулюють так: шина під тягач, диск R20, за індексом навантаження. Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, через це біля кожної позиції видно ціну та наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини.
Сусідні розділи: Універсальні шини на автокран, а ще Шини на автокран.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 12.00-20 Mirage · 11.00-20 Agate · 12.00-20 Roadshine.
Розбори по цій темі
Підготовка шини до зберігання і термін · Стара камера в новій шині: економія, що з'їдає покупку · Поріз боковини на кар'єрі: головна причина списання й захист