
Універсальні вантажні шини на вантажівки це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 8" до 24", навантаження на колесо 450-6700 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Універсальні вантажні шини на вантажівки беруть під конкретні умови, а не за звичкою: звідси іде і ресурс і витрата пального.
Універсальний малюнок допускає монтаж на будь-яку вісь. Підбір звіряють з навантаженням на вісь техніки, а не з розміром сусіда.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 8"-24"
- Навантаження на колесо: 450-6700 кг
- Швидкість: 40-140 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR4-PR24
- Вісь: універсальна
- Техніка: вантажівки, самоскиди, КамАЗ, сміттєвози
- Марки: Росава, Triangle, Petlas
Ці моделі ставлять на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. У розділі стоять і європейські лінійки (Росава і Petlas), і бюджетні азійські (Triangle і Advance): індекси й посадка читаються однаково, різниця в пробігу, а не в цифрах. Типовий промах: брати за ціною коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом виходить дорожчою за простій.
Основні розміри тут це 10.00-20, далі 1025x420-457, а ще 10R22.5, потім 11.00-16. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Ободи в розділі тягнуться від R8 до R24, і саме обід відсікає половину варіантів: чужий діаметр не сяде. Основна швидкісна категорія K, тобто 110 кілометрів на годину; поруч стоять J, L і M.
Часті питання
Яка вага на колесо у цій добірці?
Переважний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 80 до 174. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті несе до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати у цьому розділі?
Каркас буває обох типів: радіальний дає ресурс на асфальті, перехресний корд міцніший збоку, і вирішує тут дорога.
Що означає PR у маркуванні?
Шаруватість тягнеться від PR4 до PR24: що вища норма, то більше витримує каркас, але жорсткіший хід і менша пляма на ґрунті.
Що звірити перед замовленням?
На старті підбору дивляться обід за шириною полиці, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Знімок маркування відповідає на все це одразу.
Досвід підказує
Повторна нарізка малюнка дозволена винятково там, де виробник таке передбачив. Самоскидний графік дірявить протектор каменем. Вартість міряють за кілометр, так проступає реальність. Щойно тоннаж наближається до паспортної цифри, варто ставити індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо коштує дорого.
Свій манометр коштує дрібницю, а рятує гуму. Здуття на борту означає обірваний корд. Гуртову заявку готують окремо.
Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно ціну та наявність.
Дивіться також: Причіпні вантажні шини, далі Кар'єрні вантажні шини, а ще Ведучі шини на тягову, також Рульові шини на тягачі, і Універсальні вантажні шини R20, поруч Універсальні вантажні шини R22.5.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 275/70R22.5 Sportrak · 295/80R22.5 Ovation · 12.00-20 Goldshield.
Розбори по цій темі
Шини 11R22.5: на що дивитися при виборі · Шини 315/70R22.5: аеродинамічний європеєць · Шини 335/80R20: військовий радіал прохідності








































