Шини 205/60-15

Шини 205/60-15 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15". Шини 205/60-15 шукають під конкретну машину: навантажувачі і складську техніку ходять щодня, і вибір починається з ваги на колесо.

Дефіс у записі означає діагональну будову за ЄЕК ООН №106. Розмір 205/60-15 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Як підбирати тут

Ці позиції йдуть на навантажувачі. Цикл під навантаженням. Шаруватість одна на весь розділ: PR6, звідси робочий тиск і допустиму вагу. Типовий промах на майданчику: рахувати ресурс кілометрами. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

На старті підбору дивляться диск за посадкою й шириною, індекс під паспортну вагу. На ободі 15 є кілька профілів, і вони не взаємозамінні: однаковий обід не робить шини рівноцінними. Розділ тримає одну позицію: 205/60-15, шаруватість PR6, габарит близько 627 мм. У BKT є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Часті питання

Як розшифрувати запис 205/60-15?

У маркуванні 205/60-15 цифра 205 задає ширину профілю в міліметрах, 60 це висота у відсотках від ширини, а 15 це посадка в дюймах.

Яким виходить повний розмір у 205/60-15?

Висота боковини виходить близько 123 міліметри, тому повний діаметр колеса сягає приблизно 627 міліметрів. Довжина кола такої шини близько 2 метра, тож кілометр вона проходить за 508 обертів.

Що поруч за розміром 205/60-15?

Поруч на цьому ж ободі живуть 165/80-15 вищий на 18 міліметрів і 355/45-15 вищий на 74 міліметри за розрахунковим діаметром. Перед заміною звіряють обід і індекс.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова діагональна: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Стисло про головне

Поріг б'є каркас при кожному заїзді. Цикл на складі рівний, знос міряється годинами. Близький розмір міряють лише за підсумком виміру підвіски. Автопарк, який має звичайну таблицю заміни по осях, ловить дороге колесо за тижні, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.

У холод тиск падає через фізику, тому підкачка робиться частішою. Мітки TWI між блоками кажуть межу прямо. Консультація за знімком боковини бере кілька хвилин.

Міряти вибір самим цінником виправдано хіба тоді, коли решта збігається: індекс навантаження, індекс швидкості, конструкція каркаса і призначення осі, бо без цього рахунок обманює. Балансування знімає вібрацію і тримає ходову. Ультрафіолет з'їдає поверхню скоріше за пробіг.

Простій з'їдає помітніше за комплект. Осінь вимагає запасу на складі. Зайві дванадцять відсотків ваги зрізають ресурс помітно.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка виконується у робочі дні. Оптовим покупцям рахуємо окремо, підбір під вашу техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума під навантажувач, обід R15, за індексом навантаження. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці вказано актуальну ціну й залишок.

Дивіться також: Шини 21/7-15, і Шини 355/45-15 (вищий на 74 мм), поруч Шини 225/75-15 (вищий на 92 мм), далі Шини 225/75R15 (вищий на 92 мм), а ще Шини 300/70-15, також Індустріальні шини R15.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 205/60-15 BKT.

Корисне по темі

Флотація і ширина обода: розбір, підбір, поради · Шини 16.25/5-11.25: практичний підбір і поради · Шини 21.00-33: розбір за застосуванням