Шини 27/10.5-15

Шини 27/10.5-15 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15", навантаження на колесо 925-1400 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Шини 27/10.5-15 купують під свою техніку: навантажувачі та складську техніку працюють щодня, і вибір іде з паспортної ваги.

Розмір 10.5-15 міняють лише на рівний за посадкою і не нижчий за індексом: інакше змінюється вага на вісь.

Як підбирати тут

Таку гуму беруть на міні-навантажувачі і навантажувачі. Робота постійний. Виробники тут: Ascenso, Armour і BKT. Індекси й посадка в усіх однакові, розходяться вони в пробігу. Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Тут його з'їдають розвороти на місці, а не відстань.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. На посадці 15 живуть різні профілі, і кожен під свою вісь: збіг по диску ще не означає ту саму вантажність. Переважна швидкісна категорія A8, тобто 40 кілометрів на годину; є ще A2. У розділі це: 27/10.5-15 з індексом 105 і категорією A8, шаруватість PR8, поруч 27/10.5-15, шаруватість PR8, а ще 27/10.5-15 з індексом 120/105 і категорією A2, шаруватість PR8. Каталог марки Ascenso ширший: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Як читати запис 27/10.5-15?

Старий дюймовий формат 27/10.5-15 означає просту річ: ширина профілю 10.5, диск 15, будова діагональна.

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Переважний індекс навантаження 105, тобто 925 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 105 до 120. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 1850 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Будова діагональна: стійкість до порізу вища, це вибір для ґрунту й будівництва.

Що дає норма шаруватості у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR8, звідси допустимий тиск і навантаження.

Що врахувати перед заміною

Рампа мучить борт щоразу. Навантажувач виїдає протектор боком на місці. Суміш малюнків на спарці дає косий знос. Підбір під завдання тримається на двох цифрах: допустима маса для осі і розмір обода, решта уточнюється потім.

Різниця тиску між колесами більше за три десятих перевантажує друге колесо. Розсічення у боковині не лікуються як слід. Консультація за фото боковини триває хвилини.

Коли зміна зупинилась через колесо, збиток міряють годинами простою, у зайвих переїздах, у нервах диспетчера, і сума в чеку виглядає дрібною, тому підмінний комплект під рукою окупається одного разу. Ободову стрічку ставлять цілу, зношена губить раптово. Сонце з'їдає склад активніше за кілометри.

Партія прибирає різнобій у автопарку. Пік сезону вимагає підмінного комплекту на складі. Здвоєне колесо не множить подвійної вантажності, поправку враховують із таблиці.

Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, підбір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, диск R15, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією вказано і ціну, і наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Поруч у каталозі: Шини 355/65-15, поруч Шини 355/45-15, далі Шини 205/60-15, а ще Шини 21/7-15, також Шини 225/75R15, і Індустріальні шини R15.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 27/10.5-15 Ascenso · 27/10.5-15 Armour · 27/10.5-15 BKT.

До теми розділу

Шини на сучасний МАЗ: розміри · Шини на оранці зябу: розбір, підбір, поради · Європейська зимова вантажна шина: 3PMSF і зчеплення