Шини Sailun STL1

Шини Sailun STL1 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадкові діаметри від 19.5" до 22.5", навантаження на колесо 4000-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Sailun STL1 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Повний розмір колеса у цьому зрізі іде від 896 до 1072 міліметрів: різниця у 176 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Типовий промах на причепі: занижений тиск. Боковина працює на злам, і комплект іде раніше.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, схему монтажу, індекс навантаження під вагу на вісь. Ободи в розділі тягнуться від R19.5 до R22.5, і посадку звіряють першою: шина стає лише на свій диск. Основна швидкісна категорія J, це 100 кілометрів на годину; трапляються також K. Конкретно це: 435/50R19.5 з індексом 160 і категорією J, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 930 мм, а ще 385/55R19.5 з індексом 156 і категорією J, шаруватість PR18, причіпна вісь, габарит близько 919 мм, потім 445/45R19.5 з індексом 160 і категорією J, шаруватість PR20, причіпна вісь, габарит близько 896 мм, далі 385/65R22.5 з індексом 160/158 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Sailun є й інші розміри: перелік - у розділі марки.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах має Sailun STL1?

Модель випускається в розмірах: 385/55R19.5, поруч 385/65R22.5, далі 435/50R19.5, а ще 445/45R19.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо тут?

Переважний індекс навантаження 160, тобто 4500 кілограмів на колесо; весь ряд лежить від 156 до 160. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.

Що означає PR тут?

Пакет шарів розходиться від PR18 до PR20: що товщий пакет шарів, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і гірше зчеплення на м'якому.

Практика радить

Регіональні цикли мучать борт поворотами. Приводна вісь тримається на глибокому малюнку і товщині протектора. Вісь ставлять однією моделлю. Близький розмір часом видається таким самим, але перепад висоти міняє покази спідометра відчутно на першому ж рейсі, тож заміну звіряють за таблицею.

Взимку тиск просідає природно, тому профілактика виходить частішою. Дрібні тріщини у канавці говорять про сухість суміші. Підбір за знімком маркування триває небагато.

Міряти вибір самим цінником чесно лише в тому разі, коли решта збігається: паспортне навантаження, обмеження швидкості, конструкція каркаса і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Момент затяжки перевіряють через сто кілометрів. З диском кладуть стосом або тримають на гаку.

Довговічність тримається тільки на цілому каркасі. Весна відкривається з огляду коліс. Пара на осі не додає чистої ваги, зниження рахують із таблиці.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, через це у картці вказано і ціну, і наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а підбір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: шина під тягач, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Sailun TRANSPORT PRO, поруч Шини 435/50R19.5, далі Шини Sailun TRANSPORT PRO, а ще Шини Sailun S815, також Шини Sailun SDL1, і Шини Sailun.

Замовлення за розміром, брендом і віссю.

на рівень вище · 435/50R19.5 Sailun · 385/55R19.5 Sailun · 445/45R19.5 Sailun.

До теми розділу

Бренди ЦМК шин: що тримаємо на складі · Герметик у шині: коли виручає · Кулестійка шина: на що дивитися при виборі