
Шини Sailun DELIVERY PRO D це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.
Сторінка Sailun DELIVERY PRO D зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Що важливо в цьому розділі
- Посадковий діаметр: 22.5"
- Навантаження на колесо: 4000 кг
- Швидкість: до 120 км/год
- Конструкція: радіальна
- Норма шаруватості: PR18
- Вісь: ведуча
- Техніка: вантажівки, КамАЗ, МАЗ, бетонозмішувачі
- Марки: Sailun
Ці шини ставлять на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Розрахунковий габарит у розділі тягнеться від 1012 до 1076 мм за розрахунком: різниця у 64 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, і це перевіряють до замовлення. Найчастіша помилка тут: різні моделі на одній осі. Одне колесо тягне за двох, і ресурс падає.
До замовлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. Конкретно це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, далі 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм. Каталог марки Sailun ширший: їх видно на сторінці бренда.
Часті питання
Які типорозміри є в Sailun DELIVERY PRO D?
Ця модель випускається в розмірах: 315/70R22.5, далі 315/80R22.5. Рівноцінними вони не є: обід і навантаження різні.
Яке навантаження витримує колесо тут?
Індекс навантаження тут один, 156, і це 4000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 8000 кілограмів, це межа за маркуванням.
Яка будова потрібна для цього завдання?
Будова тут радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і більший пробіг.
Що дає норма шаруватості на боковині?
Шаруватість скрізь однакова: PR18, це задає допустимий тиск і навантаження.
Практика каже
Тягова вісь тримається на глибокому малюнку і запасі гуми. Повторна нарізка доріжок можлива лише там, де завод подібне позначив. Пару ставлять однією позицією. Сезон не питає готовності, отже перебір техніки проводять у тиху пору, а не посеред роботи, коли кожна година дорога.
Взимку тиск сідає сам, тому перевірка стає регулярнішою. Проколи у боковині не заварюються надійно. Консультація за знімком маркування бере небагато.
Життя комплекту складається з дрібниць, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, протягування гайок після перших кілометрів, однакова глибина малюнка поруч, і ці звички окупаються найдешевше. Посадка визначає більшу частину пробігу шини. Холод не страшний гумі, а от злам у стосі шкодить.
Спільний розмір на групу машин спрощує запас. Весна відкривається з ревізії парку. Надлишкові п'ятнадцять відсотків ваги забирають пробіг швидко.
У пошуку це звучить так: шина для техніки, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Вартість залежить від бренду й індексу, через це у картці вказано і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні іде щодня. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини.
Сусідні розділи: Шини Sailun S825, далі Шини 315/80R22.5, а ще Шини Sailun SDW1, також Шини Sailun STR1+, і Шини Sailun S862, поруч Шини Sailun.
Гуртові умови для автопарків і господарств.
на рівень вище · 315/80R22.5 Sailun · 315/70R22.5 Sailun.
Що почитати перед вибором
Шини у Черкасах: розбір і підбір під техніку · Шини на Беларус-3022ДЦ.1: ключове для правильного вибору · ЦМК чи текстильний каркас: різниця вантажної шини